[发明专利]车辆驾驶室空气控制系统、控制方法及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆车内空气的净化，尤其是涉及一种车辆驾驶室空气控制系统、车辆驾驶室空气控制的方法及具有该车辆驾驶室空气控制系统的车辆。

背景技术

目前各大城市的雾霾天气正在逐渐增多，因此当车辆在行驶过程中开设外循环模式时，雾霾将会进入到车辆的驾驶室内，导致驾驶室内的空气质量随之变差。目前技术解决车辆驾驶室内空气质量的方法为通过空气质量传感器检测车外CO、NOx、碳氢化合物及家庭装修、建筑材料、垃圾等散发出的挥发性有机化合物（VOCs）的浓度，根据浓度等级控制循环风门的开/闭，但是由于空气质量传感器只能检测出上述几种有害物质的浓度，不能对雾霾天气做出判断。因此现有技术的车辆在雾霾天气行驶时不能够保证驾驶室的空气质量。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一发面在于提出一种车辆在雾霾天气行驶时能够保证驾驶室内空气质量的车辆驾驶室空气控制系统。

本发明的第二方面在于提出车提出一种车辆在雾霾天气行驶时能够保证驾驶室内空气质量的控制方法。

本发明的第三方面在于提出一种在雾霾天气行驶时能够保证驾驶室内空气质量的车辆。

根据本发明第一方面实施例提出的一种用于车辆驾驶室空气控制系统，包括：雾霾检测装置，所述雾霾检测装置用于检测车辆拟行驶区域的雾霾情况以生成雾霾信号；GPS模块，所述GPS模块用于判定所述车辆所在的区域，并生成车辆位置信号；信号装置，所述信号装置用于接收所述雾霾信号和所述车辆位置信号，并根据所述车辆位置信号获得所述雾霾信号中与所述车辆的当前位置相匹配的区域雾霾信号，以及根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号；空调控制器，所述空调控制器接收所述空调控制信号，并根据所述空调控制信号对所述车辆的空调进行控制。

根据本发明实施例的用于车辆驾驶室空气控制系统，通过雾霾检测装置检测车辆拟行驶区域的雾霾情况，GPS模块判定所述车辆所在的区域，信号装置通过车辆位置信号得出所述雾霾信号中与所述车辆的当前位置相匹配的区域雾霾信号，然后根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号，空调控制器通过接收到的空调控制信号对车辆的空调进行控制，从而保证驾驶室内的空气质量。

根据本发明实施例的车辆驾驶室空气控制的方法，能够能够保证驾驶室内空气质量。优选地，所述雾霾信号为天气情况预报信号。

优选地，所述空调控制器包括3G模块，所述3G模块用于接收所述空调控制信号。

根据本发明第二方面实施例提出的一种车辆驾驶室空气控制的方法，包括如下步骤：S1、雾霾检测装置检测车辆拟行驶区域的雾霾情况以生成雾霾信号，GPS模块检测所述车辆所在的区域，并生成车辆位置信号；S2、信号装置接收所述雾霾信号和所述车辆位置信号，并根据所述车辆位置信号调取所述雾霾信号中与所述车辆的当前位置相匹配的区域雾霾信号；S3、信号装置根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号；S4、空调控制器根据所述空调控制信号对所述车辆的空调进行控制。

优选地，所述S3步骤中，所述信号装置根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号，具体为：a）、当所述区域雾霾信号数值在（0-35）μg/m³时，空调控制信号为：循环风门可根据空调需求自动调节，空气净化器关闭；b）、当所述区域雾霾信号数值在（35-75）μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在70—90%，空气净化器关闭；c）、当所述区域雾霾信号数值在（75-115）μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在50%，空气净化器每隔5—15分钟工作1—3分钟；d）、当所述区域雾霾信号数值在（115-150）μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在15%—35%，空气净化器打开；e）、当所述区域雾霾信号数值大于150μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门关闭，空气净化器打开。

本发明的第三方面的实施例提出了一种车辆，其包括上述的车辆驾驶室空气控制系统，所述车辆能够在雾霾天气行驶时保证驾驶室内空气质量。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的车辆驾驶室空气控制系统的方框示意图；