[发明专利]测试系统、设备管理装置和车辆性能测试系统有效
申请号: | 201310189838.5 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN103425119B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 浦谷胜己;三十木努;中村博司 | 申请(专利权)人: | 株式会社堀场制作所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 周善来;李雪春 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 系统 设备管理 装置 车辆 性能 | ||
本发明提供测试系统、设备管理装置和车辆性能测试系统,测试系统包括:用于测试的一个或多个测试用设备;以及与测试用设备以可通信的方式连接并管理该测试用设备的设备管理装置,设备管理装置包括显示部,该显示部取得从测试用设备输出的各种信息并将所述信息在显示器上以能删除、能切换或能移动的方式进行显示,针对表示测试用设备的灵敏度降低的灵敏度警报信息、作为测试用设备的累计运转时间的警报信息的累计运转时间警报信息及表示接近测试用设备的检查日期和时间或过了测试用设备的检查日期和时间且未进行检查的信息的检查日期和时间警报信息这三个警报信息,显示部无论所述信息的显示状况怎样,都优先显示根据各警报信息表示的内容而改变形态的三个警报图标。
技术领域
本发明涉及用于对车辆、船舶、飞机等移动体或在所述移动体中使用的设备进行测试的测试系统。
此外,本发明涉及用于测试汽车等车辆的性能的车辆性能测试系统。
背景技术
以往,作为例如汽车的测试系统,公知有下述系统:在1台测定管理装置上连接有多台测定装置(测定用设备),从而使该测定管理装置统一管理测定用设备。此外,如专利文献1所示,公开有下述系统:在所述测定管理装置的上位设置有测试自动管理装置,并通过所述测试自动管理装置决定测试预定计划(スケジュール)。
但是,由于测定用设备存在因使用而带来性能降低从而不能保证测定精度的可靠性的问题,所以需要定期检查、校准及维修。有时也通过测试规程来决定这种检查等的时间。各测定用设备的这些保养管理信息,在例如显示测定数据的窗口中,通过另外的窗口显示在测定管理装置的显示器上。
此外,以往的用于测试汽车等车辆性能的车辆性能测试系统,通过自动驾驶机器人,使装载在底盘测功机装置上的汽车按照规定的行驶模式行驶,通过定容取样装置采集此时排出的排气,通过将采集的试样气体供给至安装有测定原理不同的多个气体分析装置的排气测定装置,分别测定所述各成分,由此来测试汽车的性能(专利文献2)。
但是,由于这种车辆性能测试系统进行按照法令规定的测试,所以必须准确调节测试时的温度和排气的流速等。但是,由于这种车辆性能测试系统拥有极为复杂的流路系统,所以一旦发生故障,则难以快速找出故障原因部位并复原。
现有技术文献
专利文献1:日本专利公开公报特开2005-49353号
专利文献2:日本专利公开公报特开2010-276473号
而且,当同一测定管理装置上连接的测定用设备的数量众多时,有时不能在测定管理装置的画面上显示全部的所述保养管理信息。例如,当所述窗口重叠显示时,保养管理信息被遮盖。此时,忽略保养管理信息的可能性变大。因此,有时难以按照预定实施测定用设备的保养管理,会产生测定精度的可靠性降低的问题。
这种问题在包括测定用设备的测试用设备中是共通的。
发明内容
鉴于所述问题,本发明的目的主要在于提供一种测试系统,能够简单且优先地显示与设备管理装置上连接的全部测试用设备相关的特别紧急的保养管理信息,从而能实现准时的保养检查。
此外本发明的目的还在于提供一种能迅速找到故障的原因部位的车辆性能测试系统。
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