[发明专利]现代有轨电车综合调度与控制系统无效
| 申请号： | 201310189824.3 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103241269A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 姜安;赵军锋;王瑄 | 申请（专利权）人： | 南京轨道交通系统工程有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211135 江苏省南京市南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 现代 有轨电车 综合 调度 控制系统 | ||
1.一种现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：包括控制中心、多个车站子系统和多个车辆段系统，控制中心包括通过中心局域网连接的中心显示单元、数据库服务器、实时控制模块、中央通信模块、资产管理模块和打印模块；车站子系统包括通过车站局域网连接的车站通信模块、车站控制模块和车站显示单元；车辆段系统包括通过车站局域网相连的车辆段通信模块、车辆段控制模块、车辆段显示单元和仿真实验与测试模块；其中的中央通信模块通过冗余的光纤双环网与每个车站通信模块、车辆段通信模块相连。
2.根据权利要求1所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的车站控制模块、车辆段控制模块包括电力监控模块、照明控制箱、无线通信模块、列车监控模块、视频监控模块、广播模块、乘客信息模块、风机控制箱和水泵控制箱。
3.根据权利要求2所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的无线通信模块包括移动手持电台和车载固定电台。
4.根据权利要求2所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的列车监控模块包括发车计时器和列车监控显示单元。
5.根据权利要求2所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的视频监控模块包括车站固定摄像机、车站球形摄像机、车载固定摄像机和车载球形摄像机。
6.根据权利要求2所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的广播模块包括车载广播器和车站广播器。
7.根据权利要求2所述的现代有轨电车综合调度与控制系统，其特征在于：所述的乘客信息模块包括显示单元和乘客导向设备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京轨道交通系统工程有限公司，未经南京轨道交通系统工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310189824.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
