[发明专利]地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门

权利要求书

1.一种地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，设置在地铁单洞双线区间或双线隧道中，包括有门扇（1）、门框（2）、门扇固定装置（3）、轨道密封升降梁（4）、轨道密封箱（5）、闭锁（6）、铰页机构（7）和缓冲定位装置（9），并且门扇与门框之间设有密封件，其特征在于：所述门扇（1）为单扇结构；

所述闭锁（6）包括设在门扇中部、并且沿固定在门扇上的竖向导向座（6.1）上下移动的竖向输出轴（6.2），设在竖向输出轴上部两侧和下部两侧、并且沿固定在门扇上的横向导向座（6.3）左右移动的横向连杆（6.4），设在门扇左右两侧、并且固定连接在横向连杆上的锁头连接板（6.5），竖向间隔固定在锁头连接板上的两侧锁头（6.6），连接在竖向输出轴上部两侧的横向连杆上的顶部锁头升降机构（6.7），连接在顶部锁头升降机构上的顶部锁头（6.8），连接在竖向输出轴下部两侧的横向连杆上的密封梁升降机构（6.9），固定在门扇上并且可驱动竖向输出轴上下移动的手动机构（6.10），以及固定在门扇上并且与顶部锁头、两侧锁头配合的锁头座（6.11）；

所述竖向输出轴（6.2）通过联动机构与横向连杆（6.4）连接，该联动机构包括连接件（6.12）、转臂（6.13）和曲柄连杆（6.14），所述连接件（6.12）固定连接在竖向输出轴（6.2）上，并且连接件（6.12）上设有横向长孔（6.15），所述转臂（6.13）上设有三个呈三角形分布的铰接点（6.16），转臂（6.13）通过第一个铰接点铰接连接在门扇上，转臂（6.13）通过第二个铰接点和横向长孔（6.15）与连接件（6.12）连接，转臂（6.13）通过第三个铰接点与曲柄连杆（6.14）的一端铰接连接，曲柄连杆（6.14）的另一端又与横向连杆（6.4）铰接连接；

所述顶部锁头升降机构（6.7）包括J形摇杆（6.17）和锁头连接杆（6.18），所述J形摇杆（6.17）的中部铰接连接在门扇上，J形摇杆（6.17）的下部设有上J形孔（6.19）并且J形摇杆（6.17）通过上J形孔（6.19）与横向连杆（6.4）上的圆柱头（6.23）相配合，J形摇杆（6.1）的上部与锁头连接杆（6.18）的下端铰接连接，锁头连接杆（6.18）的上端又与顶部锁头（6.8）铰接连接；

所述密封梁升降机构（6.9）包括倒J形摇杆（6.20）和密封梁连接杆（6.21），所述倒J形摇杆（6.20）的中部铰接连接在门扇上，倒J形摇杆（6.20）的上部设有下J形孔（6.22），并且倒J形摇杆（6.20）通过下J形孔（6.22）与横向连杆（6.4）上的圆柱头（6.23）相配合，倒J形摇杆（6.20）的下部与密封梁连接杆（6.21）的上端铰接连接，密封梁连接杆（6.21）的下端又与轨道密封升降梁（4）铰接连接。

2.根据权利要求1所述的地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，其特征在于：所述竖向输出轴的中部两侧也设有横向连杆（6.4）。

3.根据权利要求1所述的地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，其特征在于：所述铰页机构（7）由上铰页、下铰页和中间铰轴（7.7）组成，并且上铰页中的大铰轴的下端与中间铰轴（7.7）的上端刚性可拆卸连接，中间铰轴（7.7）的下端又与下铰页中的大铰轴的上端刚性可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，其特征在于：所述上铰页和下铰页的结构相同，均包括有门框上铰座（7.1）、门框下铰座（7.2）、承重臂（7.3）、上连接臂（7.4）、下连接臂（7.5）和大铰轴（7.6），所述门扇上铰座（7.1）和门扇下铰座（7.2）固定连接在门框上，承重臂（7.3）、上连接臂（7.4）和下连接臂（7.5）固定连接在门扇上，所述大铰轴（7.6）将门框上铰座（7.1）、门框下铰座（7.2）、承重臂（7.3）、上连接臂（7.4）和下连接臂（7.5）穿连在一起。

5.根据权利要求1所述的地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，其特征在于：所述门扇（1）上设有小防护密闭门（8）。

6.根据权利要求5所述的地铁单洞双线区间超大尺寸单扇防护密闭隔断门，其特征在于：所述小防护密闭门（8）包括对称设置在门扇的内面板和外面板上的小门8.1、连接在小门8.1上并与门扇配合的小门锁（8.2）、连接在小门8.1与门扇（1）之间的小门铰页（8.3）、以及夹在小门与门扇（1）之间的小门密封胶条（8.4）。