[发明专利]盘式制动器有效
申请号: | 201310188963.4 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN103527681B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 亚德里恩·布尔;保罗·安东尼·托马斯 | 申请(专利权)人: | 英国美瑞特重型车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/092 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 孙静,郑霞 |
地址: | 英国格温特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 | ||
1.一种盘式制动器,包括:
一个致动机构;
一个盘式制动器转子,该盘式制动器转子被安排成围绕一条轴线转动;
第一和第二制动衬块安装结构,这两个安装结构有待在使用时对应地定位成邻近有待制动的制动器转子的相反的内侧面和外侧面;
第一和第二制动衬块,这两个制动衬块由该第一和第二安装结构对应地定位,这样使得当应用该致动机构时这些衬块夹紧该转子并且使制动力矩受到该衬块安装结构的反作用;
其中为防止或禁止将该第一和第二衬块单独地或组合地装配成使摩擦材料背离该转子,该第一和第二安装结构在它们的径向内部面上包括第一和第二构形,该第一和第二构形从这两个安装结构径向向外延伸并且关于由该转子的中心所限定的一个平面不具有镜像对称性;
其中这两个构形在一个径向方向上远离用于支持该第一和第二衬块的多个支座表面,并且其中轴向地在处于一种完全磨损状态下的该转子与这两个构形之间的一个间距使得在其中的具有一个互补构形的一个完全磨损的衬块仅能够被成功地装配成使该衬块的剩余摩擦材料面向该转子。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中轴向地在完全磨损的转子与这两个构形之间的这个间距使得在其中的具有一个互补构形的一个过度磨损的衬块仅能够被成功地装配成使其剩余的摩擦材料面向该转子。
3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器,其中这些构形被定位成具有关于从这两个安装结构之间的一个中心位置径向延伸的一条轴线的旋转对称性。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中邻近该转子的该构形的一个面是机加工的。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中在未磨损时邻近该转子的该构形的一个面所具有的到该转子的间隙是小于4mm,优选的是该间隙小于3mm,更优选的是该间隙小于2mm。
6.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中该致动机构包括第一和第二活塞,并且这些构形被定位成在使用时不与这两个活塞相接触。
7.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中与该安装结构的一端相比,这些构形更接近该安装结构的中心。
8.根据权利要求7所述的盘式制动器,其中这些构形是接近该安装结构的中心的。
9.根据权利要求8所述的盘式制动器,其中这些构形具有一个中心,并且这些构形的中心是在该安装结构的中心的20mm之内。
10.根据权利要求8或9所述的盘式制动器,其中该构形的一部分与该安装结构的中心相会。
11.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中该内侧和外侧安装结构中的至少一个限定了一个梁,并且该构形轴向地向该转子延伸超过该梁。
12.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中该外侧安装结构限定了一个梁,该梁在该安装结构的中心处向外弯曲。
13.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中至少该内侧安装结构被提供在该制动器的一个固定的支架部分上。
14.根据权利要求13所述的盘式制动器,其中该内侧和外侧安装结构两者都被提供在该制动器的一个固定的支架部分上。
15.根据权利要求1所述的盘式制动器,进一步包括一个孔,该孔用于在一个径向方向上对这些衬块进行装配和移除。
16.根据权利要求15所述的盘式制动器,其中该孔允许这些衬块的装配和移除是在该制动器转子在位的情况下实现的。
17.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中这些衬块被配置成有待由一个衬块保持件径向地保持在这些安装结构中。
18.根据权利要求17所述的盘式制动器,其中如果这些衬块中的至少一个衬块是不正确地定向的,则防止该衬块保持件被紧固在这些制动衬块上。
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