[发明专利]工程车用前桥左转向节

说明书

技术领域

本发明工程车用前桥左转向节涉及安装在工程车的前桥左轴头下的转向节器件领域。

背景技术

以往安装在工程车前桥左侧左轴头下的左转向节往往采用整体式的铸造件，但为了降低制造成本，使其加工更方便，并提高承载力，则应设计一种由接头、底座和上耳右块三者分别制造后再组装在一起的工程车用前桥左转向节。

发明内容

本发明的目的是提供一种工程车用前桥左转向节，通过分立地加工制造出接头、底座和上耳右块后，再通过连接件将其安装连接成工程车用前桥左转向节整体件，以供工程车转向用。

工程车用前桥左转向节，它主要由接头、底座和上耳右块组装而成，在接头的法兰盘上的制动器螺栓安装孔中和底座的法兰面上的接头螺栓安装孔中穿装有制动器连接螺栓，使接头的法兰盘安装在底座的法兰面上，接头的底座定位轴安装在底座的法兰面中心的接头定位孔内；上耳右块通过螺栓安装连接在底座的上耳左块上，在上耳右块和底座的上耳左块中间形成左主销上安装孔，在底座的下耳中开有左主销下安装孔，以供穿装左主销；接头的螺纹轴、过渡轴头、轮毂外轴承安装轴、中间过渡轴、轮毂内轴承安装轴、油封座圈安装轴、制动器定位止口、法兰盘和底座定位轴依次处于同一水平中心轴线上，构成接头整体件，在接头的螺纹轴外端面中心处开有外工艺定位孔，在接头的底座定位轴内侧开有内工艺定位孔；在底座的上耳左块上开有上耳左块上支架安装孔，在上耳右块上开有上耳右块上支架安装孔，以供通过螺栓安装上支架，在底座的下耳上开有横拉杆臂螺栓安装孔，以供安装左横拉杆臂；在底座前侧面上部开有左凸轮轴底座上螺纹孔和左凸轮轴底座下螺栓孔，以供安装左凸轮轴底座，在底座内侧开有限位销孔，以供穿装限位销用。

工程车用前桥左转向节的结构进一步说明如下：

工程车用前桥左转向节通过左主销安装连接在工程车前桥左轴头下部，在接头的螺纹轴上安装有锁紧螺母，对安装在接头的轮毂外轴承安装轴上的轮毂外轴承进行轴向锁紧，在接头的螺纹轴和轮毂外轴承安装轴之间有过渡轴头，在接头的轮毂内轴承安装轴上安装有轮毂内轴承，在轮毂外轴承安装轴和轮毂内轴承安装轴之间有圆锥台形的中间过渡轴，在轮毂内轴承安装轴的内侧连接有供安装轮毂油封座圈的油封座圈安装轴，在油封座圈安装轴和法兰盘之间连接有固定制动器用的制动器定位止口，上述轮毂内轴承与轮毂内轴承安装轴两者之间过盈配合，轮毂外轴承与轮毂外轴承安装轴两者之间也是过盈配合，工程车前桥的左轮毂在轮毂内轴承外圈和轮毂外轴承外圈上转动，轮毂内轴承安装轴的直径大于轮毂外轴承安装轴的直径；在接头的法兰盘上开有的制动器螺栓安装孔，与底座的法兰面上开有的接头螺栓安装孔两者数量相等，彼此安装位置对应，通过穿装的制动器螺栓使接头法兰盘安装在底座的法兰面上，同时，使制动器安装在接头的法兰盘上，在接头的螺纹轴的外端面中心开有的接头外工艺定位孔为盲孔，接头外工艺定位孔和在接头的底座定位轴内侧开有的内工艺定位孔两者都是用于对左转向节的接头进行定位用的，在与接头的法兰盘内侧面相连接的圆环形的底座定位轴卡装在底座的法兰面中心处的圆形的接头定位孔中。

在底座的上、下两端分别有与底座本体垂直相连且向内侧伸出的上耳左块和下耳，在上耳左块上开有一些上下垂直贯通的上耳左块上支架安装孔，而在上耳右块上也开有一些上下垂直贯通的上耳右块上支架安装孔，以供上耳右块与底座的上耳左块两者通过螺栓连接后，在上耳左块上支架安装孔上和上耳右块上支架安装孔上共同安装上支架。

在底座的上耳左块前、后两端分别开有上耳左块螺纹孔，而在上耳右块前后两端分别开有上耳右块穿装孔，以供通过穿装的连接螺栓，将上耳右块与底座的上耳左块安装连接在一起，并在上耳右块和上耳左块之间形成有圆通孔的左主销上安装孔。

在底座的下耳上开有的圆通孔的左主销下安装孔与左主销上安装孔两者上下垂直对应，以供穿装左主销，左主销同时还穿装在工程车前轴组件左轴头的左主销孔中，通过左主销使前轴组件的左轴头与左转向节安装连接在一起；在底座的下耳上同时还开有一些横拉杆臂螺栓安装孔，以便通过连接螺栓，在底座的下耳下部安装左横拉杆臂，在左横拉杆臂和右横拉杆臂两者之间安装有横拉杆，使前桥左转向节与前桥右转向节两者同时向左或同时向右联动，横拉杆臂螺栓安装孔分布在底座的下耳的左主销下安装孔的外围处。

在底座前侧面上部分别开有上、下配置的左凸轮轴底座上螺纹孔和左凸轮轴底座下螺纹孔，以供通过凸轮轴底座穿装螺栓安装左凸轮轴底座；在底座内侧开有限位销孔，以供穿装限位销，通过限位销对前桥左轴头上的限位块来控制前桥的转向角α在0～36°之间转动。