[发明专利]以太阳能储能为动力的游梁式抽油机尾游梁

说明书

技术领域

本发明涉及一种游梁式抽油机尾游梁，尤其是涉及一种以太阳能储能为动力的游梁式抽油机尾游梁。

背景技术

游梁式抽油机是采油生产中最古老、应用最广泛的地面动力传动设备，游梁式抽油机由动力机、齿轮减速箱、曲柄、平衡块、连杆、游梁、支架和驴头等组成，通过减速箱、曲柄连杆将动力机的旋转运动变为抽油杆和抽油泵的往复运动，实现抽油泵的吸油和排油过程。在油田采油生产中，由于油藏状况的不断变化，游梁式抽油机需要经常调整平衡，以保证抽油机上、下行程的负荷均匀，延长设备使用寿命及节能降耗，因此平衡效果直接关系到抽油机的效能。

游梁式抽油机普遍采用人工方式调整抽油机的平衡度，需要在停机状态下进行，同时需要数人和吊车配合，每次调整需要2个小时左右，工人劳动强度高、管理难度较大，尤其是在高原、沙漠、戈壁等自然条件恶劣的油田，调整抽油机平衡度更为困难。人工调整抽油机平衡度不仅影响油井产量，含砂井还易造成卡泵事故。采用随载荷变化调整抽油机平衡的自主平衡方式可以实现抽油机节能降耗的目的。

目前，采用自主平衡方式的游梁式抽油机，一种是在游梁的尾部安装可调节的摆动锤，通过摆动锤的角度变化，完成抽油机的平衡调节。另一种是在尾游梁主体上安装可移动的平衡块，如2007年公开的中国发明专利申请《负载自动平衡自助型抽油机》（公开号CN1995693），在游梁尾部安装有能前后移动尾轴式抽油机负载平衡自动调整系统，通过转动丝杆控制平衡块在游梁主体导轨上的移动实现抽油机平衡调节。虽然上述两种方式都能够实现抽油机平衡的自动调节，但存在着以下不足：对平衡装置的移动控制都需要外接电源，传动机构为交流电机带丝杠传动，能耗较大，容易发生外接电源线弯折断裂，造成停机，存在安全隐患；游梁尾部结构较为笨重，可调节配重装置质量较小且平衡装置移动调节范围较小，以致调节抽油机平衡度的范围较小，仅适用于小型抽油机，不能满足降低抽油机能耗的需要。

发明内容

为了克服现有自主平衡游梁式抽油机存在的安全性能差、平衡块移动范围小，不能有效降低抽油机能耗的不足，本发明提供一种以太阳能储能为动力的游梁式抽油机尾游梁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：以太阳能储能为动力的游梁式抽油机尾游梁，包括尾游梁、电机、减速器、配重块，尾游梁的前端和后端固定安装吊环。沿尾游梁纵向固定安装有2根相互平行的齿条；尾游梁的前端固定安装有挂接体，后端固定安装有挡板；在挂接体的内侧固定安装有前限位板，在挡板的内侧固定安装有后限位板。

尾游梁上安装有平衡游标总成；平衡游标总成的主体为框架结构，尾游梁位于主体框架内；平衡游标总成沿尾游梁的齿条移动；在主体与尾游梁的前限位板对应位置上安装有前极限位置开关，在主体与尾游梁的后限位板对应位置上安装有后极限位置开关。

主体的外表面上固定安装有太阳能电池板，太阳能电池板、蓄电池充放电控制器、蓄电池通过线路依次连接；主体上固定安装有电机、游标控制器（本发明申请人在申请本专利的同时，就其中“抽油机平衡游标的调节控制装置”申请了发明专利，故在本发明中对平衡游标总成的控制系统相关内容不再赘述），电机、游标控制器与蓄电池并联；前极限位置开关、后极限位置开关与游标控制器连接。平衡游标总成的主体上安装有配重块。

尾游梁为“工”字型结构，2根相互平行的齿条固定安装在尾游梁“工”字下端面的外端部；尾游梁“工”字上端面的外端部为轨道。

平衡游标总成的主体下端内侧固定安装有电机、减速器，电机、减速器位于2根平行齿条中间，沿尾游梁纵向放置，电机的输出轴与减速器的输入轴连接；减速器的输出轴为左右对称双向输出轴，减速器的输出轴上安装有与齿条相啮合的齿轮。

平衡游标总成的主体上端内侧两端固定安装有脚轮安装架，脚轮安装架安装有脚轮，脚轮沿尾游梁上的轨道移动。

电机为双向转动、带制动装置的电机。尾游梁为H型钢；尾游梁的后端部固定安装有尾配重体。蓄电池安装在平衡游标总成的主体内。

本发明的有益效果是，结构设计合理，在抽油机主游梁后端连接安装由平衡游标总成的尾游梁，提高了抽油机平衡调节范围；整机部件结构紧凑，拆装方便，尾游梁通过挂接体可直接挂接在抽油机的主游梁上，有利于降低能耗，提高效能。

附图说明

图1是本发明以太阳能储能为动力的游梁式抽油机尾游梁的结构示意图。

图2是本发明的尾游梁后端部安装配重体结构示意图。

图3是图1的左视图。

图4是本发明的平衡游标总成结构示意图。