[发明专利]一种换挡叉钻孔夹具无效
申请号: | 201310184828.2 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN103240448A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 龙智勇 | 申请(专利权)人: | 重庆和剑机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402761 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 钻孔 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及机械领域,特别是涉及一种换挡叉钻孔夹具。
背景技术
换挡叉是汽车变速箱上当中非常重要的一种零件,主要是用来拨动滑移齿轮,改变其在齿轮轴上的位置,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,换挡叉又推动齿轮从而实现不同的速度,或者是用来对机械产品中离合器进行控制,比如端面结合齿的结构,内外齿的结构,都需要用换挡叉控制其一部分来实现结合与分离。换挡叉一般包括叉爪和叉柄,在叉柄上需要径向穿设一个孔用来连接叉轴。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种对换挡叉进行钻孔的钻孔夹具。
本发明的技术方案如下:一种换挡叉钻孔夹具,包括底板(1),在所述底板(1)上并排安装有两根挡柱(6),两根该挡柱(6)均竖直固定连接在底板(1)上,在两根该挡柱(6)的左侧还设置有挡块(3),该挡块(3)固定连接在底板(1)上,所述底板(1)上还安装有安装板(4),该安装板(4)和挡块(3)分别位于挡柱(6)的左右两侧,在该安装板(4)的侧面上连接有快速夹(5),该快速夹(5)的底部与底板(1)相垂直,且当快速夹(5)锁紧时,该快速夹(5)的夹臂(5a)位于两根挡柱(6)的前方。
在使用时,将换挡叉径向放置,是换挡叉的叉柄部分紧靠在两根挡柱之间,然后使换挡叉的叉爪部分靠在挡块上,两根挡柱和挡块共同对换挡叉进行定位。放置好后,扳动快速夹的手柄,使快速夹的夹臂转动,最终使快速夹的夹臂紧压在换挡叉表面,从而将换挡叉夹紧。这种夹紧方式方便快捷,并且不易松动。
在所述底板(1)上固定连接有倒置的“L”形的钻模板(2),该钻模板(2)的水平板部分位于挡柱(6)的正上方,且该钻模板(2)的竖直板部分和快速夹(5)的夹臂(5a)分别位于挡柱(6)的前后两侧,在所述钻模板(2)上竖向开设有钻模孔(2a),该钻模孔(2a)的中心线位于两根挡柱(6)的前方,且该钻模孔(2a)的中心线与两根挡柱(6)中心线成等腰三角形布置。在使用时,才采用钻模孔对钻头进行导向,提高了钻孔精度。
有益效果:本发明采用快速夹与挡柱挡块的结合,更够方便快捷地夹紧工件从而进行钻孔,同时还具有精度稳定、制造成本低和夹紧牢固等特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1、图2所示,本发明包括底板1、钻模板2、挡块3、安装板4、快速夹5和挡柱6等部件,在所述底板1上并排安装有两根挡柱6,两根该挡柱6均竖直固定连接在底板1上,在两根该挡柱6的左侧还设置有挡块3,该挡块3固定连接在底板1上,所述底板1上还安装有安装板4,该安装板4和挡块3分别位于挡柱6的左右两侧,在该安装板4的侧面上连接有快速夹5,该快速夹5的底部与底板1相垂直,且当快速夹5锁紧时,该快速夹5的夹臂5a位于两根挡柱6的前方。在所述底板1上固定连接有倒置的“L”形的钻模板2,该钻模板2的水平板部分位于挡柱6的正上方,且该钻模板2的竖直板部分和快速夹5的夹臂5a分别位于挡柱6的前后两侧,在所述钻模板2上竖向开设有钻模孔2a,该钻模孔2a的中心线位于两根挡柱6的前方,且该钻模孔2a的中心线与两根挡柱6中心线成等腰三角形布置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不以本发明为限制,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进如改变表架和基准柱的数量等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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