[发明专利]一种塑基纸复合管

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑基纸复合管，尤其涉及一种在金属芯棒上喷塑且以纸为填料的复合管。

背景技术

管道安装工程目前常用的管材有无缝钢管、黑铁管、镀锌钢管、钢塑管、钢瓷管、铝塑管、PVC管、PPR管、PE管、橡胶管、橡胶复合管等等。如果在施工用水、农田灌溉、室外电缆穿线等场合应用，以上所有品种的管材，如果达到施工要求，管材的造价都比较高。

经检索专利文献，检索结果得到名称为“ 管骨架增强塑料复合管及其生产工艺”（申请号:201210147340.8） 和名称为“管骨架塑料复合管及其生产工艺 ”（申请号:201210146826.X ）的申请文件，以上两个申请文件均存在必须预制内压管、以钢丝或玻璃纤维丝作为增强网，在高速缠绕时钢丝或玻璃纤维丝容易打结缠绕、以胶水做粘合剂，固化时间长且胶水容易残留有害物质和有害的挥发气体、制作外包层时必须将管子装入挤塑机进行加工，造成工艺复杂、生产成本上升且生产效率低下。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提供一种低成本、高强度、耐腐蚀、以塑料为基材、以纸为填料、配件和目前塑料管件通用的管材。

本发明解决技术问题的技术方案是：

本发明公开了一种塑基纸复合管，包括管道内腔，塑料和纸张的粘合体，管道外壁，其特征是：管道内腔外有塑料和纸张的粘合体，塑料和纸张的粘合体外有管道外壁，生产时将细长的芯棒模具的一端装夹在车床的夹头上，车床尾架的活动顶针顶在芯棒模具的另一端，然后在芯棒模具外涂上脱模剂，将喷涂设备的喷涂口安装在车床的刀架上，开启车床后，将加热液化后的的塑料喷涂在芯棒模具的表面，根据车床的走刀速度控制喷涂塑料的厚度，走刀速度越快，喷涂厚度越薄，第一次喷涂的液化塑料冷却后，在芯棒表面形成管道内腔，然后在管道内腔的外壁进行第二次喷涂，喷涂的同时将宽度是10mm至50mm的表面布满规则小孔的纸带紧密缠绕在喷涂有塑料液的表面，纸带随刀架同时运动后形成塑料和纸张的粘合体，粘合体呈螺旋叠加，车床的走刀速度控制缠绕纸张的厚度，走刀速度越慢，塑料和纸张的粘合体越厚，到最末端，截断纸张，然后在塑料和纸张的粘合体的外壁进行第三次喷涂，喷涂后形成管道外壁，冷却后，切除管道端面不平整部分，按照所需的长度将管道切断，取出芯棒模具，即得到成品管道，管道的零配件和目前现有的塑料管的承插零配件互通。

本发明的原理是：

1、塑料的受热熔溶性质及冷却时快速固化性质；

2、纸张纤维对熔溶状态的塑料有吸附能力；

3、纸张的小孔内的塑料提高了纸张两面的粘合力；

本发明的关键技术是：喷涂均匀、纸张缠绕的张紧力适度，喷涂和纸张的运动速度均匀。

与目前的专利作技术比较，本发明取得的有益技术效果是：生产成本低、原材料价格低、工艺简单、管道承载压力大、与现有的其他类型的塑料管的管件通用、易实现批量生产、实用性大。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的工艺流程示意图。

图2是本发明的示意图。

图中1.芯棒模具，2.管道内腔，3. 塑料和纸张的粘合体，4. 管道外壁。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明做进一步说明，但本发明所要求的保护范围并不局限于具体实施例所描述的范围。

如图1、图2所示，公开的一种塑基纸复合管，包括管道内腔2，塑料和纸张的粘合体3，管道外壁4，其特征是：管道内腔2外有塑料和纸张的粘合体3，塑料和纸张的粘合体3外有管道外壁4，生产时将细长的芯棒模具1的一端装夹在车床的夹头上，车床尾架的活动顶针顶在芯棒1模具的另一端，然后在芯棒模具1外涂上脱模剂，将喷涂设备的喷涂口安装在车床的刀架上，开启车床后，将加热液化后的的塑料喷涂在芯棒模具1的表面，根据车床的走刀速度控制喷涂塑料的厚度，走刀速度越快，喷涂厚度越薄，第一次喷涂的液化塑料冷却后，在芯棒表面形成管道内腔，然后在管道内腔2的外壁进行第二次喷涂，喷涂的同时将宽度是10mm至50mm的表面布满规则小孔的纸带紧密缠绕在喷涂有塑料液的表面，纸带随刀架同时运动后形成塑料和纸张的粘合体3，粘合体呈螺旋叠加，车床的走刀速度控制缠绕纸张的厚度，走刀速度越慢，塑料和纸张的粘合体3越厚，到最末端，截断纸张，然后在塑料和纸张的粘合体3的外壁进行第三次喷涂，喷涂后形成管道外壁4，冷却后，切除管道端面不平整部分，按照所需的长度将管道切断，取出芯棒模具1，即得到成品管道，管道的零配件和目前现有的塑料管的承插零配件互通。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以做出各种变化，所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。