[发明专利]车载音量控制系统

权利要求书

1.一种车载音量控制系统，其特征在于，所述系统包括：

车外噪声检测模块和车内噪声检测模块，分别检测汽车外部环境的噪声、内部环境的噪声；

音量控制器模块，连接所述车外噪声检测模块和所述车内噪声检测模块，以根据所述车外噪声检测模块和所述车内噪声检测模块的检测结果分别确定汽车外部喇叭和汽车音响喇叭的音量。

2.如权利要求2所述的车载音量控制系统，其特征在于，还包括：

所述车外噪声检测模块安装在汽车车身上，用于检测汽车外部环境的噪声，并输出相应的外部噪声等级信号，

所述车内噪声检测模块安装在汽车的A柱上，用于检测汽车内部环境的噪声，并输出相应的内部噪声等级信号，

第一蓝牙接口，安装在汽车的仪表盘中，接收汽车驾驶员所使用手机的第二蓝牙接口所发送的外部语音信号，将来自内部麦克风的汽车驾驶员的语音信号转发到汽车驾驶员所使用手机的蓝牙接口，所述外部语音信号来自所述汽车驾驶员所使用手机当前所在的移动通信网络；

内部麦克风，安装在汽车的方向盘上，连接所述第一蓝牙接口，采集汽车驾驶员的语音信号并将采集到的汽车驾驶员的语音信号发送给所述第一蓝牙接口；

汽车音响喇叭，安装在汽车的仪表盘中，连接所述第一蓝牙接口，接收所述外部语音信号并播放所述外部语音信号；

汽车外部喇叭，安装在汽车车身上，接收汽车驾驶员通过方向盘上的按钮装置触发的鸣笛信号，以根据所述鸣笛信号启动内部的喇叭装置发出鸣笛声音；

车速检测模块，安装在汽车的仪表盘中，用于检测汽车行驶速度，在汽车行驶速度大于设定阈值时，发出超速报警信号，在汽车行驶速度恢复到设定阈值以内时，发出汽车行驶速度正常信号；

所述音量控制器模块安装在汽车的仪表盘中，并连接所述车外噪声检测模块、所述车内噪声检测模块、所述内部麦克风、所述汽车音响喇叭、所述汽车外部喇叭和所述车速检测模块，当接收的外部噪声等级信号为重度污染等级时，设置所述汽车外部喇叭的鸣笛声音为120分贝，当接收的外部噪声等级信号为中度污染等级时，设置所述汽车外部喇叭的鸣笛声音为100分贝，当接收的外部噪声等级信号为轻度污染等级时，设置所述汽车外部喇叭的鸣笛声音为80分贝，当接收的外部噪声等级信号为质量较好等级和质量优良等级时，设置所述汽车外部喇叭的鸣笛声音为60分贝，当接收到的内部噪声等级信号为重度污染等级时，设置所述汽车音响喇叭的声音为80分贝，当接收到的内部噪声等级信号为中度污染等级时，设置所述汽车音响喇叭的声音为70分贝，当接收到的内部噪声等级信号为轻度污染等级时，设置所述汽车音响喇叭的声音为60分贝，当接收到的内部噪声等级信号为质量较好等级和质量优良等级时，设置所述汽车音响喇叭的声音为50分贝，当接收到超速报警信号时，停止所述汽车音响喇叭对所述外部语音信号的播放，改为播放超速禁接电话的语音内容，当接收到汽车行驶速度正常信号时，恢复所述汽车音响喇叭对所述外部语音信号的播放；

太阳能蓄电池，具有光伏板并安装在汽车车顶上，在太阳能蓄电池中的电力充足时，为所述车外噪声检测模块、所述车内噪声检测模块、所述第一蓝牙接口、所述内部麦克风、所述汽车音响喇叭、所述汽车外部喇叭、所述车速检测模块和所述音量控制器模块供电，当太阳能蓄电池中的电力不足时，改为汽车自带的汽车蓄电池为所述车外噪声检测模块、所述车内噪声检测模块、所述第一蓝牙接口、所述内部麦克风、所述汽车音响喇叭、所述汽车外部喇叭、所述车速检测模块和所述音量控制器模块供电；

其中，噪声等级分为大于65分贝的重度污染等级、60-65分贝的中度污染等级、55-60分贝的轻度污染等级、50-55分贝的质量较好等级和小于50分贝的质量优良等级；

其中，所述车外噪声检测模块和所述车内噪声检测模块检测的环境噪声都是在预设时间段采集到的环境噪声的平均值；

其中，在所述内部麦克风和所述第一蓝牙接口之间还包括回音消除电路，在所述第一蓝牙接口和所述汽车音响喇叭之间也包括回音消除电路，所述回音消除电路用于消除回音，以提高手机通话质量。

3.如权利要求2所述的车载音量控制系统，其特征在于，还包括：

存储器模块，用于存储所述超速禁接电话的语音内容。

4.如权利要求2所述的车载音量控制系统，其特征在于，还包括：

手动切换模块，在太阳能蓄电池和汽车自带的汽车蓄电池之间进行电力供应切换。

5.如权利要求2所述的车载音量控制系统，其特征在于：

所述汽车驾驶员所使用手机当前所在的移动通信网络是全球移动通讯系统GSM。