[发明专利]导向式巡道车的制造方法

说明书

技术领域

一种导向式巡道车的制造方法，属于铁路维护配套工具领域。

背景技术

本人已经发明了一种巡道车，专利号201010179932.9，在制作时要改动自行车的三角架，比较麻烦，需要重新设计制造。

发明内容

本发明的目的，是要提供一种导向式巡道车的制造方法，它是在专利号201010179932.9的基础上改进而成的，属于技改项目。结构由自行车和导向系统组成。自行车选用普通自行车，在自行车的前、后轴头上分别安装导向系统，导向系统的结构由连接板、连接轴、定位爪、磁铁、滚筒和滚筒轴组成。连接板是一块呈U形的板体，用3-4毫米厚的钢板制作。在连接板上钻有轴孔，轴孔安装在自行车的轴头上。从而使导向系统通过连接板固定在自行车的前、后轴头上。

在连接板的一侧焊接有连接轴，连接轴用圆钢制作，连接轴为一段直的轴头，连接轴和连接板垂直相连成一体。在连接轴的一端设有一段螺栓；在连接轴上安装滚筒轴，滚筒轴用钢材制作，滚筒轴的一端为长方形的板体，在滚筒轴一端的板体上设有连接孔，滚筒轴通过连接孔安装在连接轴上，滚筒轴用螺母固定在连接轴的螺栓上，滚筒轴能够在连接轴上灵活转动。在滚筒轴的下端设有一段螺栓；在滚筒轴上安装滚筒，滚筒为一段圆的钢管，先将滚筒套装在滚筒轴上，然后用螺母将滚筒固定在滚筒轴上，滚筒能够在滚筒轴上灵活转动。

当装在自行车上的连接板的滚筒轴向下垂直时，相对称的两个滚筒正好处在铁道的两侧。对称的两个滚筒间的宽度大于铁道上部的横截面，使铁道能够卡在对称的两个滚筒之间。巡道车在行走中，当铁道的侧壁碰到滚筒时，滚筒能够自行转动，以此减少巡道车的行走阻力。导向系统的滚筒对巡道车起导向作用，以此确保车轮沿着铁道行走而不掉道。

在连接板的下方、一侧焊接有定位爪，当滚筒轴向下垂直时，定位爪处在滚筒轴的后方，在自行车前行时，使滚筒轴不能向后移动。

在自行车的前叉及后三角架的两侧连接有磁铁，磁铁采用永磁铁。当滚筒轴向上翻转时能够碰到磁铁，以磁铁的吸力将滚筒轴固定在车轮的两侧。这样，自行车就能在地面正常骑行了。

在自行车后轮的一侧轴头上加装一个侧轮装置，侧轮装置对车身有支撑作用。能够防止初用时骑车摔跤。侧轮装置的结构和201010179932.9相同，在此，不再描述。

附图说明

图1、导向式巡道车主视图

1、自行车，2、连接板，3、连接轴，4、定位爪，5、磁铁，6、滚筒轴，7、滚筒，8、车轮，9、轴头。

具体实施方式

如图1、所示，一种导向式巡道车的制造方法，它是在专利号201010179932.9的基础上改进而成的，属于技改项目。结构由自行车1和导向系统组成。自行车1选用普通自行车，在自行车1的前、后轴头9上分别安装导向系统，导向系统的结构由连接板2、连接轴3、定位爪4、磁铁5、滚筒7和滚筒轴6组成。连接板2是一块呈U形的板体，用3-4毫米厚的钢板制作。在连接板2上钻有轴孔，轴孔安装在自行车1的轴头9上。从而使导向系统通过连接板2固定在自行车1的前、后轴头9上。

在连接板2的一侧焊接有连接轴3，连接轴3用圆钢制作，连接轴3为一段直的轴头，连接轴3和连接板2垂直相连成一体。在连接轴3的一端设有一段螺栓；在连接轴3上安装滚筒轴6，滚筒轴6用钢材制作，滚筒轴6的一端为长方形的板体，在滚筒轴6一端的板体上设有连接孔，滚筒轴6通过连接孔安装在连接轴3上，滚筒轴6用螺母固定在连接轴3的螺栓上，滚筒轴6能够在连接轴3上灵活转动。在滚筒轴6的下端设有一段螺栓；在滚筒轴6上安装滚筒7，滚筒7为一段圆的钢管，先将滚筒7套装在滚筒轴6上，然后用螺母将滚筒7固定在滚筒轴6上，滚筒7能够在滚筒轴6上灵活转动。

当装在自行车1上的连接板2的滚筒轴6向下垂直时，相对称的两个滚筒7正好处在铁道的两侧。对称的两个滚筒7间的宽度大于铁道上部的横截面，使铁道能够卡在对称的两个滚筒7之间。巡道车在行走中，当铁道的侧壁碰到滚筒7时，滚筒7能够自行转动，以此减少巡道车的行走阻力。导向系统的滚筒7对巡道车起导向作用，以此确保车轮8沿着铁道行走而不掉道。

在连接板2的下方、一侧焊接有定位爪4，当滚筒轴6向下垂直时，定位爪4处在滚筒轴6的后方，在自行车1前行时，使滚筒轴6不能向后移动。

在自行车1的前叉及后三角架的两侧连接有磁铁5，磁铁5采用永磁铁。当滚筒轴6向上翻转时能够碰到磁铁5，以磁铁5的吸力将滚筒轴6固定在车轮8的两侧。这样，自行车1就能在地面正常骑行了。

在自行车1后轮的一侧轴头9上加装一个侧轮装置，侧轮装置对车身有支撑作用。能够防止初用时骑车摔跤。侧轮装置的结构和201010179932.9相同，在此，不再描述。