[发明专利]二次流化剂添加系统有效

专利信息
申请号: 201310176362.1 申请日: 2013-05-14
公开(公告)号: CN103223695A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 徐本梁 申请(专利权)人: 十九冶成都建设有限公司;中国十九冶集团有限公司
主分类号: B28C7/12 分类号: B28C7/12
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 何强
地址: 610031 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 二次 流化 添加 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及建筑设备领域,尤其是一种二次流化剂添加系统。

背景技术

目前,市场上运营的混凝土搅拌罐车都没有配备专门的外加剂添加设备,有的只是添加了简易的储存设备,没有精确计量和自动添加功能,操作繁琐且因不能精确计量效果不能保证,应用并不广泛。直接添加水到混凝土二次流化又会因为水灰比增大造成的强度、耐久性损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具有自动添加功能的二次流化剂添加系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:二次流化剂添加系统,包括水箱、罐车、罐体、空气系统、进料口,所述水箱、罐体均设置在罐车的车身上,所述进料口与罐体的罐口连接,所述空气系统设置在罐车的车头内,还包括下水管、二次流化剂储存桶、下料管、二次流化剂三通管、混合管,所述二次流化剂储存桶设置在罐车的车身上,所述二次流化剂三通管与下水管、下料管、混合管相通,所述二次流化剂储存桶与下料管相通,所述下水管上设置有下水阀门,所述下料管上设置有下料阀门,所述下水管与水箱相通,所述混合管与进料口相通。

进一步的是,所述混合管与进料口之间设置有混合鼓、进料管,所述混合鼓设置在罐车车身上,所述混合管、混合鼓、进料管、进料口顺序连接,所述进料管上设置有进料阀门。

进一步的是,所述进料口内设置有喷洒管,所述喷洒管上设置有通孔,所述进料管与喷洒管相通。

进一步的是,下水管与二次流化剂三通管之间设置有进水管、下水三通管、加压管,所述下水三通管与下水管、加压管、进水管连接,所述下水管设置在下水三通管与水箱之间,所述进水管设置在下水三通管与二次流化剂三通管之间,所述加压管设置在空气系统与下水三通管之间,所述加压管上设置有加压阀门。

进一步的是,所述二次流化剂储存桶和水箱上均设置有刻度连通器。

进一步的是,所述下料阀门、加压阀门、下水阀门、进料阀门均为角阀。

本发明的有益效果是:本发明是自动添加二次流化剂,无需额外动力,适用于各种混凝土搅拌罐车;其具有精确计量二次流化剂、使用方便、造价便宜、安装容易等特点,尤其是在长距离运输混凝土过程中显示出优异的实用性,且该装置可以减少混凝土因坍落度损失过大造成的报废浪费和因二次流化方法不当造成的质量事故,对于推进混凝土设备的发展有重要意义。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中所示:1-水箱,2-进水管,3-二次流化剂储存桶,4-下料管,5-二次流化剂三通管,6-混合管,7-混合鼓,8-进料管,9-下水管,10-下水三通管,11-加压管,12-刻度连通器,13-喷洒管,14-进料阀门,15-下水阀门,16-加压阀门,17-下料阀门,18-通孔,19-罐体,20-罐车,21-空气系统,22-进料口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示,本发明的二次流化剂添加系统,包括水箱1、罐车20、罐体19、空气系统21、进料口22,所述水箱1、罐体19均设置在罐车20的车身上,所述进料口22与罐体19的罐口连接,所述空气系统21设置在罐车20的车头内,还包括下水管9、二次流化剂储存桶3、下料管4、二次流化剂三通管5、混合管6,所述二次流化剂储存桶3设置在罐车20的车身上,所述二次流化剂三通管5与下水管9、下料管4、混合管6相通,所述二次流化剂储存桶3与下料管4相通,所述下水管9上设置有下水阀门15,所述下料管4上设置有下料阀门17,所述下水管9与水箱1相通,所述混合管6与进料口22相通。其中下水管9与原罐车20自带的水箱1连接,并通过下水阀门15来控制水的下流,这样需要添加水时就打开下水阀门15,等到水满足需求后就关闭下水阀门15,很好的对水量进行控制;二次流化剂储存桶3固定在罐车20上,并通过下料阀门17控制二次流化剂的添加量,可以将配好的二次流化剂搅拌好存储在二次流化剂储存桶3。混合管6与进料口22相通,这样当混凝土需要二次流化时,打开下水阀门15将水箱1的水通过下水管9,打开下料阀门17使得二次流化剂进入二次流化剂三通管5内,进而由水带动二次流化剂从混合管6的管口进入进料口22,从进料口22流进罐体19内,并与混凝土混合,这样实现了自动添加二次流化剂,且该装置无需提供额外的动力,节约了成本。

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