[发明专利]一种自行车及其碟盘无效
申请号: | 201310175279.2 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN103241328A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 陆国杰 | 申请(专利权)人: | 宁波力盟工业有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315322 浙江省慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 及其 | ||
技术领域
本发明属于自行车领域,特别是涉及一种自行车及其碟盘。
背景技术
骑自行车已成为一种日益流行的休闲方式并可作为交通工具。并且,骑自行车也是一种很流行的竞技体育项目。无论自行车是用于休闲、交通或体育竞赛,自行车工业一直在改进其部件。
现在市场上一般的碟盘的缺陷是:碟盘加强部位的筋是朝一个方向分布的,导致产品只在一个方向上受拉力较好,但在反向受到拉力时,产品就变得不耐用,出现拉力降低,易弯曲变形,严重的在紧急制动时,会发生安全事故。所以,该种盘只能朝规定的方向安装。安装需要区分方向。
由于自行车组车厂安装该零件大都通过人工装配,这样就极大地降低了装车的效率。同时增加了装配方向的不确定性,容易导致错装。存在潜在安全隐患。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是:现有的自行车碟盘的加强筋朝向一个方向设定,安装时需要考虑碟盘的正方面问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种自行车用碟盘。
其中,所述碟盘包括一盘体,所述盘体上设有多个洞孔和加强筋,相邻洞孔之间通过加强筋相连接,多个洞孔和加强筋对称分布。
优选地,所述洞孔为多边形。
优选地,所述洞孔为三角形。
优选地,所述加强筋为X型。
优选地,所述洞孔和加强筋以盘体的中心为对称点。
本发明还提供了一种自行车,包括所述的碟盘。
(三)有益效果
上述技术方案具有如下优点:本发明的碟盘上的洞孔和加强筋对称分布,使得碟盘正、反面形状和受力完全一致,故不必担心正反面安装错误而导致的可能性风险问题,从而有效提高装车的效率和有效的避免了装车时因方向错误而引起的不良影响。
附图说明
图1是本发明一种实施例的结构示意图。
其中,1:盘体;2:洞孔;3:加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1所示,为本发明的一种实施例的结构示意图,所述碟盘包括一盘体1,所述盘体上设有多个洞孔2和加强筋3,相邻洞孔2之间通过加强筋3相连接,多个洞孔和加强筋对称分布。本发明的碟盘上的洞孔和加强筋对称分布,使得碟盘正、反面形状和受力完全一致,故不必担心正反面安装错误而导致的可能性风险问题,从而有效提高装车的效率和有效的避免了装车时因方向错误而引起的不良影响。
本发明的碟盘上的洞孔和加强筋分别对称分布,可以是轴对称、中心对称,使得碟盘的两面受力相同。本发明的洞孔为多边形,可以是三角形、四边形、五边形等等,还可以是不规则形状。
本发明的碟盘上的加强筋连接在洞孔之间,可以是X型、S型等等,加强筋可以是轴对称、中心对称。
再次参阅图1,本发明洞孔和加强筋以盘体的中心为对称点,该盘体的中心设有一中心对称的洞孔,在该洞孔的周围分别有以该洞孔 为对称点的其他洞孔和加强筋。由于盘体上的洞孔和加强筋都以盘体中心为对称点,使得盘体两面受力均匀。
本发明还提供了一种自行车,包括所述的碟盘,通过该碟盘进行组装自行车。
本发明的自行车采用上述碟盘,由于碟盘上的洞孔和加强筋对称分布,使得碟盘正、反面形状和受力完全一致,故不必担心正反面安装错误而导致的可能性风险问题,从而有效提高装车的效率和有效的避免了装车时因方向错误而引起的不良影响。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
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