[发明专利]多功能自洁式射流诱导雾化除尘吸污器

说明书

技术领域

本发明涉及一种井下对井下柴油机设备尾气污染进行控制和净化的设备，具体涉及多功能自洁式射流诱导雾化除尘吸污器，属于环境保护三废治理技术。

背景技术

采装运机组组合的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产效率起到了积极的作用。由于井下矿用自卸汽车、铲运机有着机动、灵活、多功能、经济等特点，因而得到了广泛应用。铲运机、自卸汽车使用柴油发动机作为动力用于井下作业，虽然柴油设备具有高效率、高功率等特点，可靠性高维护方便，但是柴油设备使用过程中排放的尾气有害成分含量高，主要有碳烟PM、碳氢化合物HC、氮氧化物NOX、一氧化碳CO、和二氧化硫SO₂。特别是在矿山井下作业环境中，各种运输车辆和工程机械来往频繁，加之矿井通风条件的限制，这些工程设备排出的有毒有害气体严重超标且会弥漫于整个作业环境中，极大地危害了井下工作人员的身体健康和施工的正常进行，因此，对井下柴油机设备尾气污染进行控制和净化具有十分重要的意义。

通常地下柴油设备尾气净化的方法有以下几种，机内净化，选用低排放标准的柴油发动机；机外净化，采用各种后处理措施，在尾气管加装各种净化器；近年国外在干式净化上取得较大发展，尾气中有毒有害气体的排量有所减少，但油烟中的碳黑危害一直以来没有得到根本解决，急需一种适用有效的治理净化装置和技术方案。

发明内容

本发明的所要解决的技术问题是提供一种多功能自洁式射流诱导雾化除尘吸污器，可较好地解决井下柴油设备油烟碳黑净化的难题，改善井下作业环境，有利于实现尾气治理自动化和智能化。

解决本发明的所述技术问题采取的技术方案是：在盛水水箱的液面之下设置管道，管道通过加压泵连接至文氏管的高压流体入口，文氏管的负压入口通过管道连通空气入口，文氏管的出口通过管道连通水箱的液面之上，水箱顶部设置排气孔。

文氏管的高压流体入口压力为0.3～0.5MPa，在水箱的上部设置有雷达测位计，在加压泵的出口设置有电动阀，加压泵、电动阀和雷达测位计分别通过数据线与PLC对应连接。

文氏管的结构为，在三通管的一端用螺母将喷嘴接入连接，三通管的另一端两端成喇叭口的导吸管，三通管的直角端连接空气入口的管道，导吸管的另一端连接在水箱壁。

本发明的有益技术效果是：利用了文氏管的射流原理抽吸，在压力0.3～0.5MPa时，工作水流从喷嘴处高速喷出，在其周围气室内形成负压，从而吸入井下的有害尾气，高速水柱的周围裹携着水气冲进喉管，在喉管前半段内空气和水剧烈混合被切割成微气泡，在后半段内空气接近于雾化，空气在此最高效率地溶于水中，进入水箱之后空间增大压力减小，水气分离，空气由排气孔排出，而碳黑颗粒随水沉入水箱底部。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1－喷嘴管螺纹；2－螺母；3－三通管；4－管接头；5－喷嘴；6－喇叭口；7－导吸管；8－喇叭口；9－弯头；10－管道；11－空气胶管；12－加压泵；13－电动阀；14－球阀；15－排气孔；16－雷达测位计；水箱17。

具体实施方式

参见图1，在盛水水箱17的液面之下设置管道，管道通过加压泵12、电动阀13以后连接至文氏管的高压流体入口，文氏管的负压入口通过管道连通空气入口，文氏管的出口通过导吸管7连通水箱17的液面之上，水箱17顶部设置排气孔15。文氏管的结构为，在三通管3的一端将喷嘴5接入，再用用螺母2连接，三通管3的另一端两端成喇叭口的导吸管7，三通管3的直角端连接空气入口的管道10，导吸管7的另一端连接在水箱17的壁上，关口在水箱17的液面之上。文氏管的高压流体入口压力为0.3～0.5MPa（即喷嘴5处的压力），在水箱17的上部设置有雷达测位计16，在加压泵12的出口设置有电动阀13，加压泵12、电动阀13和雷达测位计16分别通过数据线与PLC对应连接，PLC控制屏安装在驾驶室，可根据检测到的井下空气情况自动实施尾气治理，并保持水箱17中正常的工作水位。水箱17底部设置球阀14，污水从水箱底定期放出。