[发明专利]传动螺杆组件及具有其的起落架组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于35U.S.C.§119请求享有2012年5月10日提交的英国专利申请第12081790号的优先权，该申请的公开内容通过引用并入本文中。

背景技术

在常规飞行器中，通常通过使用线性促动器来实现起落架的收缩和延伸。常规的线性促动器可由旋转源自动地或人工地驱动。促动器包括用以将来自于旋转源的旋转运动转换成线性输出运动来使外部负载平移的机构，这可通过使冲头延伸来实现。促动器可具有锁定机构，以将冲头固持在固定位置，通常是收缩位置，直到施加功率来使冲头延伸。在施加配置冲头所需的转矩之前，锁按顺序被促动至解锁状态。这通常通过机械地联结至锁定机构上的螺线管或电动马达来实现，且其与促动负载的驱动马达分开。单独的锁驱动器促动器的使用增加了促动器的成本和复杂性。需要单独的专用促动命令和逻辑装置来控制锁，并且可能需要电线或液压管路来传输命令以促动锁。

发明内容

在一个实施例中，一种用于飞行器的起落架组件包括：支腿，其具有可旋转地联接到飞行器上以用于在收缩位置与延伸位置之间旋转的第一端；联结组件；以及，传动螺杆组件，该组件具有联接到飞行器上且具有带开口端的内部且具有至少一个定位槽(detent)的壳体、可滑动地联接到壳体上以用于相对于壳体和安装到联结组件上的另一个部分往复的活塞、设在壳体内且延伸至活塞中的传动螺杆、螺纹联接在传动螺杆上且具有可收纳在定位槽内的至少一个可移动节段的螺母组件，以及可操作地联接到至少一个可移动节段上以使该节段移动到定位槽中的凸轮，且凸轮具有键；螺帽，其邻近所述开口端旋转地安装传动螺杆的端部，且具有用于收纳键的键槽。

在另一个实施例中，一种传动螺杆组件包括：壳体，其具有用于联接到结构上的一端且具有带开口端的内部且具有至少一个定位槽；活塞，其可滑动地连接到壳体上以用于相对于壳体往复；传动螺杆，其设在壳体内且延伸至活塞中；螺母组件，其螺纹联接在传动螺杆上且具有可收纳在定位槽内的至少一个可移动节段；以及，凸轮，其可操作地联接到至少一个可移动节段上以使该节段移动到定位槽中，且凸轮具有键；以及，螺帽，其邻近开口端旋转地安装传动螺杆的端部且具有用于收纳键的键槽。

根据一实施例，一种用于飞行器的起落架组件，包括：支腿，其具有可旋转地联接到飞行器上以用于在收缩位置与延伸位置之间旋转的第一端；联结组件，其包括多个可旋转联接的联结件，其中联结件中的一个可旋转地联接到飞行器上，而联结件中的另一个可旋转地联接到支腿上；以及传动螺杆组件，其包括：壳体，其联接到飞行器上且具有带开口端的内部，且具有至少一个定位槽；活塞，其具有收纳在内部内且可滑动地联接到壳体上以用于相对于壳体往复的至少一个部分，以及安装到联结组件上的另一部分；传动螺杆，其设在壳体内且延伸到活塞中；螺母组件，其螺纹联接在传动螺杆上，且具有可收纳在定位槽内的至少一个可移动节段和可操作地联接到至少一个可移动节段上以使节段移动至定位槽中的凸轮，并且凸轮具有键；以及螺帽，其可旋转地邻近开口端安装传动螺杆的端部，且具有用于收纳键的键槽；其中，在传动螺杆旋转时，螺母组件横穿传动螺杆，其中，其接触活塞以将支腿从收缩位置移动至延伸位置，以及当键接合键槽时，凸轮使可移动节段移动至定位槽中，定位槽相对于壳体锁定活塞以将支腿固定在延伸位置中。

根据一实施例，螺母组件还包括偏压元件，偏压元件沿传动螺杆朝螺帽轴向地偏压凸轮。

根据一实施例，凸轮包括抵靠可移动节段的端部的凸轮表面。

根据一实施例，凸轮表面具有增大的半径，使得凸轮的旋转使可移动节段沿径向延伸。

根据一实施例，凸轮表面终止于止挡件，止挡件在预定旋转量之后抵靠可移动节段。

根据一实施例，定位槽和可移动节段具有互补表面。

根据一实施例，互补表面相对于传动螺杆的旋转轴线成角度。

根据一实施例，键和键槽具有互补的斜面，以防止当键与键槽初次接触时键立即锁定在键槽中。

根据一实施例，螺母组件还包括偏压元件，偏压元件沿传动螺杆朝螺帽轴向地偏压凸轮。

根据一实施例，键和键槽具有互补的传动表面，传动表面在键收纳在键槽中时相抵靠。

根据一实施例，互补的传动表面在45度至70度之间。