[发明专利]转向器角度控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种转向器角度控制系统，属于转向器技术领域。

背景技术

汽车在未空挡滑行的时候，当方向盘打死之后，轮子就会抱死车子无法移动，需要将方向盘回转之后才能继续移动，新手不知道，往往以为车子动力不够而猛踩油门强制车子移动，容易使车子受损。

发明内容

本发明涉及一种转向器角度控制系统，使车子在挂档之前，转向器无法打死。

为实现这一目的，本发明所采用的方法是：一种转向器角度控制系统，包括本体，本体旁设有一限位器，限位器靠近本体的转轴，限位器由控制开关控制，控制开关开启，限位器与转轴连接，转轴转动角度缩小2°-5°，控制开关关闭，限位器与转轴分离，所述控制开关连接测速器。

限位器与转轴连接时，转轴转动角度缩小3°。

其有益效果是：测速器检测车速在20码以下时，控制开关开启，限位器连接到转向器的转轴上，控制转轴的角度较正常转动小2°-5°，这样就不会使方向打死，车子在空挡时可以按一定角度转动，当车速高于20码时，控制开关将限位器与转轴分离，方向可被打死。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明线框结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种转向器角度控制系统，包括本体1，本体1控制车子的转向，本体1的旁边设有一限位器2，限位器2靠近本体1上的转轴，限位器2由一控制开关3控制，而控制开关3连接测速器4，测速器4检测到车速低于20码的时候，控制开关3开启，限位器2连接到转轴上，使转轴的转动角度缩小3°，这样车轮就不能被打死，即使低速仍然能够移动，测速器4检测到车速超过20码的时候，控制开关3关闭，限位器2与转轴分离，转轴转动角度恢复。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。