[发明专利]转向器齿条衬套无效
申请号: | 201310170044.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN103241281A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 龙冯刚;郭锐 | 申请(专利权)人: | 重庆龙润汽车转向器有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16H55/26;F16H57/04 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向器 齿条 衬套 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车转向器,尤其是涉及一种转向器齿条衬套。
背景技术
目前汽车转向器上的筒状衬套,在长时间使用之后,由于润滑效果不好,衬套很容易磨损,使衬套和齿条间形成较大的间隙,而普通衬套难以与齿条紧密配合,因此在衬套磨损之后,转向器会产生较大的噪声,甚至有可能使方向盘的回正速度过快,不利于正常行驶。
因此出现了带有用于储存润滑脂的槽的衬套,但是由于孔口太大,导致润滑脂很很容易漏出,造成浪费。
发明内容
本发明为了解决目前转向器的齿条衬套上的润滑油脂容易漏出的问题,为此提供了一种转向器齿条衬套,包括衬套本体,所述衬套本体上开设有若干用于储存固体润滑油脂的储油孔,优选的,储油孔为30~50个,所述储油孔在衬套本体外壁的开口直径小于在衬套本体内壁的开口直径;所述衬套本体的两端还均向外设有凸台,所述每个凸台的底部还均开有四个卡口。
本发明转向器齿条衬套,所述凸台的外径大于衬套本体的外径。
本发明的有益效果是:
本发明由于储油孔在衬套本体外壁的孔径小于内壁的孔径,且为固体润滑油脂,因此不会溢出或漏出,不易磨损;而凸台底部四个卡口的设置使齿条与衬套的配合能够更紧密。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示的转向器齿条衬套,包括衬套本体1,所述衬套本体1上开设有若干用于储存固体润滑油脂的储油孔2,优选的,储油孔为30~50个,所述储油孔2在衬套本体1外壁的开口直径小于在衬套本体1内壁的开口直径;所述衬套本体1的两端还均向外设有凸台3,所述凸台3的外径大于衬套本体1的外径,所述每个凸台3的底部还均开有四个卡口4。
本发明由于储油孔在衬套本体外壁的孔径小于内壁的孔径,且为固体润滑油脂,因此不会溢出,也不易漏出,而凸台底部四个卡口的设置使齿条与衬套的配合能够更紧密。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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