[发明专利]车辆座椅

说明书

本申请要求序列号为2012-107546的日本专利申请的优先权，其内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明的实施例涉及车辆座椅。

背景技术

车辆座椅通常具有缓冲垫，缓冲垫放置在座椅框架上。缓冲垫配备有：主要部分，所述主要部分形成用于坐在其上的乘员的就座表面；和侧部支撑部分，所述侧部支撑部分设置在主要部分的侧部上。侧部支撑部分从主要部分突出以支撑乘员的身体的侧部。

车辆座椅的侧部支撑部分的刚度高于主要部分的刚度并且不由于外力而经受变形。因此，侧部支撑部分能够有效地支撑乘员，并抑制由于设置在座椅框架中的侧部的线引起的不适。然而，当侧部支撑部分通常表现出高刚性时，在乘员触摸侧部支撑部分时，乘员不得不感受侧部支撑部分的硬度。因此，所期望的是使侧部支撑部分的表面与主要部分的表面具有同样的柔软度。还期望侧部支撑部分具有刚性芯。

根据日本特开专利申请第2001-327357号，将由泡沫制成的预先形成的插入材料插入发泡模具中。将插入材料设置在发泡模具中的合适位置中。将泡沫原液倒入到模具中以引起发泡。作为结果，具有相对高的刚性的层形成在插入材料的表面上。作为结果，侧部支撑部分的表面与主要部分的表面具有同样的柔软度。芯在预定位置表现出刚性。在插入材料的表面上形成刚性相对高的层的原因是当将泡沫原液倒入模具中时以泡沫原液浸渍插入材料的表面部分，从而使该部分的刚性相对高。

为了将插入材料插入发泡模具以对其进行支撑，需要提供支撑构件。由于支撑构件不是最终产品的一部分，所以在成型完成之后将该支撑构件从插入材料去除。作为去除支撑构件的结果，在产品相应的区域存在缺陷部分。缺陷部分出现在缓冲垫的表面上，导致车辆座椅的质量劣化。

因此，在本领域中有必要使车辆座椅不包括在缓冲垫的表面上的由于如上所述去除支撑构件而造成的缺陷部分的出现。

发明内容

根据本发明的一个方面，本发明的实施例可以包括具有缓冲垫、表面构件和刚性构件的车辆座椅。缓冲垫可以配备有：主要部分，所述主要部分用于支撑乘员；和侧部支撑部分，所述侧部支撑部分设置在所述主要部分的侧部上。侧部支撑部分可以从主要部分突出以支撑乘员的侧部。表面构件设置在缓冲垫的表面上。刚性构件设置在缓冲垫的侧部支撑部分的内部。刚性构件的刚度高于缓冲垫的刚度，并且刚性构件在与侧部支撑部分突出的方向相同的方向上突出。刚性构件具有与表面构件接触的端部。

因此，侧部支撑部分的表面具有与主要部分的表面（就座表面部分）基本上相同的柔软度。优选地，仅侧部支撑部分的芯具有高刚性。刚性构件优选地与表面构件接触，在一些实施例中，刚性构件可以与表面构件一体形成。因此，表面构件可以支撑刚性构件。由此，没有必要在侧部支撑部分的表面侧上提供用于在缓冲垫的形成过程中支撑刚性构件的支撑构件。作为结果，在支撑构件形成之后没有由于支撑构件而产生的缺陷部分出现在侧部支撑部分的表面上。另外，在形成缓冲垫之后表面构件固有地出现在缓冲垫的表面上。与刚性构件接触的表面构件出现在缓冲垫的表面上优选地不对缓冲垫产生不利影响。

根据本发明的另一个方面，刚性构件可以包括布，并且可以牢固地且一体地附接到表面构件。布可以具有编织线。因此，通过适当地选择线，能够自由地设定刚性构件的刚性、厚度等。作为结果，能够在任何特定的区域容易地给予侧部支撑部分适当的刚性。

根据本发明的另一个方面，表面构件可以具有与缓冲垫的主要部分相对应的部分。所述部分可以与刚性构件一体地形成。因此，通过使主要部分的表面构件固定到发泡模具的内部中，也使刚性构件固定在模具内部的合适的位置中。通过使缓冲垫在模具内泡沫成型，刚性构件被牢固地附接到缓冲垫的后表面。因此，在使缓冲垫泡沫成型之前没有必要提供用于发泡模具内部的刚性构件的支撑件。作为结果，能够实现在缓冲垫的生产率方面的改进。

附图说明

图1是本发明的车辆座椅的实施例的透视图；

图2是座椅的实施例的座椅靠背的侧视图；

图3是沿图2中III-III线截取的截面图；

图4是另一构造的座椅靠背的对应于图3的截面图；

图5是另一构造的座椅靠背的对应于图3的截面图；

图6是另一构造的座椅靠背的对应于图3的截面图；

图7是另一构造的刚性构件和表面构件的一部分的透视图；以及

图8是另一构造的座椅靠背的对应于图3的截面图。

具体实施方式