[发明专利]铁路货车转向架及其轴箱橡胶弹簧

权利要求书

1.一种轴箱橡胶弹簧，包括：上端板（1），下端板（2），填充于所述上端板（1）和所述下端板（2）之间的橡胶件（3）；其特征在于，

所述上端板（1）和所述下端板（2）中至少一者与所述橡胶件（3）相连的面设置有相间分布的凸起（4）和凹槽（5）；所述凸起（4）和所述凹槽（5）均呈条形。

2.如权利要求1所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，所述上端板（1）和所述下端板（2）与所述橡胶件（3）相连的面均设置有相间分布的凸起（4）和凹槽（5）；所述上端板（1）上的凸起（4）与所述下端板（2）上的凹槽（5）相对，所述上端板（1）上的凹槽（5）与所述下端板（2）上的凸起（4）相对。

3.如权利要求1所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，

所述上端板（1）具有上平板（12）和分别与所述上平板（12）的两端相连的上斜板（11），所述上斜板（11）与所述上平板（12）相倾斜，且所述上斜板（11）与所述上平板（12）的夹角为钝角；

所述下端板（2）具有下平板（22）和分别与所述下平板（22）的两端相连的下斜板（21），所述下斜板（21）与所述下平板（22）相倾斜；

位于同侧的所述下斜板（21）和所述上斜板（11），二者的倾斜方向一致。

4.如权利要求3所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，

所述凸起（4）和所述凹槽（5）设置于所述上平板（12）和/或所述下平板（22）；

所述凸起（4）和所述凹槽（5）均沿纵向或者横向延伸；所述纵向为所述上平板（12）自一个所述上斜板（11）向另一个所述上斜板（11）延伸的方向，所述横向为垂直于所述纵向且平行于所述上平板（12）的方向。

5.如权利要求3所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，

所述凸起（4）和所述凹槽（5）设置于所述上斜板（11）和/或所述下斜板（21）；

所述凸起（4）和所述凹槽（5）均沿横向或者所述上斜板（11）的倾斜方向延伸；所述横向为垂直于纵向且平行于所述上平板（12）的方向，所述纵向为所述上平板（12）自一个所述上斜板（11）向另一个所述上斜板（11）延伸的方向。

6.如权利要求1所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，所述橡胶件（3）上设置有调节孔（31）。

7.如权利要求6所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，所述上端板（1）具有上平板（12）和分别与所述上平板（12）的两端相连的上斜板（11），所述上斜板（11）与所述上平板（12）相倾斜，且所述上斜板（11）与所述上平板（12）的夹角为钝角；

所述下端板（2）具有下平板（22）和分别与所述下平板（22）的两端相连的下斜板（21），所述下斜板（21）与所述下平板（22）相倾斜；

位于同侧的所述下斜板（21）和所述上斜板（11），二者的倾斜方向一致；

所述调节孔（31）位于所述上斜板（11）和所述下斜板（21）之间。

8.如权利要求6所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，所述上端板（1）具有上平板（12）和分别与所述上平板（12）的两端相连的上斜板（11），所述上斜板（11）与所述上平板（12）相倾斜，且所述上斜板（11）与所述上平板（12）的夹角为钝角；

所述下端板（2）具有下平板（22）和分别与所述下平板（22）的两端相连的下斜板（21），所述下斜板（21）与所述下平板（22）相倾斜；

位于同侧的所述下斜板（21）和所述上斜板（11），二者的倾斜方向一致；

所述调节孔（31）位于所述上平板（12）和所述上斜板（11）的连接处。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的轴箱橡胶弹簧，其特征在于，所述轴箱橡胶弹簧的上平板侧或下平板侧设置有盲孔（6），所述盲孔（6）延伸至所述橡胶件（3）。

10.一种铁路货车转向架，其特征在于，具有如权利要求1-9中任意一项所述的轴箱橡胶弹簧。