[发明专利]电动转向装置的减速器

权利要求书

1.一种电动转向装置的减速器，用于吸收当蜗杆轴在轴方向移动时或是所述蜗杆轴偏离所述轴方向一特定角度形成弹性变形时所产生的振动与噪音，其特征在于，所述电动转向装置的减速器包括：

一导引件，以轴向支撑蜗杆轴承，所述蜗杆轴承耦接于蜗杆轴的端部，所述蜗杆轴端部相对于马达轴的耦合部；

一导引制振器，耦接于导引件，以提供轴向弹性力至导引件；以及

一调节插塞，耦接于齿轮护座的一端部且穿入齿轮护座，当所述调节插塞轴向支撑导引制振器时，所述调节插塞用以调整导引制振器的支撑力。

2.根据权利要求1所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，所述导引件包括一大直径部，以支撑所述蜗杆轴承的外围座圈，以及包括尺寸小于所述大直径部的一小直径部，并且所述导引制振器固定于所述小直径部，以利用所述调节插塞的推力弹性支撑所述引导件于所述蜗杆轴的方向。

3.根据权利要求2所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，所述导引制振器包括若干支撑件，位于相对端部，以及一中空弹力支撑体，设置于所述若干支撑件之间。

4.根据权利要求3所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，在所述中空弹力支撑体，内侧直径部的相对侧边表面依附于支撑件的侧边表面，以及外侧直径部的相对侧边表面与支撑件的侧边表面分离，以形成空隙，而当所述支撑件在蜗杆轴的轴方向移动时、或是支撑件在所述蜗杆轴偏离的轴方向一特定角度产生弹性变形时，允许所述支撑件弹性变形朝向所述外侧直径部，以吸收振动与噪音。

5.根据权利要求3所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，在所述中空弹力支撑体，内侧直径部的相对侧边表面依附于所述若干支撑件的侧边表面，且当从所述内侧直径部的相对侧边表面朝向中心时，外侧直径部的直径变大，而当所述若干支撑件在蜗杆轴的轴方向移动时、或是所述若干支撑件在所述蜗杆轴偏离的轴方向一特定角度产生弹性变形时，允许所述支撑件弹性变形朝向所述外侧直径部，以吸收振动与噪音。

6.根据权利要求3所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，在所述中空弹力支撑体，内侧直径部的相对侧边表面依附于所述若干支撑件的侧边表面，且当从所述内侧直径部的相对侧边表面朝向中心时，外侧直径部的直径变小，而当所述若干支撑件在蜗杆轴的轴方向移动时、或是所述若干支撑件在所述蜗杆轴偏离的轴方向一特定角度产生弹性变形时，允许所述支撑件弹性变形朝向所述外侧直径部，以吸收振动与噪音。

7.根据权利要求3所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，在所述导引制振器中，所述支撑件以及所述弹力支撑体整合成一体，其利用射出成型且于所述若干支撑件之间产生所述弹力支撑体的熔融材质。

8.根据权利要求1所述之电动转向装置的减速器，其特征在于，还包括：

一辅助导引件，以轴向支撑所述蜗杆轴承，所述蜗杆轴承耦接于所述蜗杆轴的端部，所述蜗杆轴端部位于马达轴的耦合部侧边上；以及

一辅助制振器，以提供弹性力至所述辅助导引件。