[发明专利]具有诊断延迟的排气后处理系统

权利要求书

1.一种车辆，包括：

发动机，产生排气；

后处理系统，用于处理排气，并且包括NOx还原装置和颗粒过滤器；

其中，颗粒过滤器被配置为在排气被加热至高于再生温度时再生；

至少一个诊断装置，被可操作地连接到后处理系统，并且适用于监测后处理系统；

至少一个温度传感器，用于感测排气的温度；

控制器，可操作地连接到诊断装置；并且

其中，控制器在发动机启动时直到至少一个进入条件被满足才启动诊断装置。

2.一种车辆，包括：

发动机，产生排气；

后处理系统，用于处理排气，并且包括选择性催化还原（SCR）装置和颗粒过滤器；

其中，颗粒过滤器被配置为在排气被加热至高于再生温度时再生；

至少一个诊断装置，被可操作地连接到后处理系统，并且适用于监测后处理系统；

温度传感器，用于感测排气的温度；

控制器，可操作地连接到诊断装置；

其中，控制器被配置用于确定是否在预定温度下已经经过预定时间量，并且是否已经发生预定次数的颗粒过滤器再生；并且

其中，控制器在发动机启动时直到达到至少一个预定操作参数并且至少一个进入条件被满足才启动诊断装置。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述预定操作参数在发动机rpm高于预定值；并且温度传感器的温度读数在预定范围内时达到。

4.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述预定操作参数在以下情况时达到：

通过后处理系统的排气的流动速率在预定范围内；

SCR装置中的催化剂上的还原载荷在最佳范围内；和

设置在SCR装置上游的第一NOx传感器检测到阈值NOx浓度。

5.根据权利要求2所述的车辆，其中，当在预定温度下已经经过预定时间量或已经发生预定次数的颗粒过滤器再生时，所述进入条件被满足。

6.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述诊断装置为SCR效率监测器。

7.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述诊断装置为设置在SCR装置上游并且配置用于确定排气中的NOx量的NOx传感器。

8.一种用于控制产生排气的车辆中的后处理系统的运转的方法，所述方法包括：

在后处理系统中提供选择性催化剂还原（SCR）装置和颗粒过滤器；

给后处理系统提供至少一个诊断装置；

当发动机启动时中止所述诊断装置；

加热排气以使颗粒过滤器再生；

感测排气的温度；

在一个或多个进入条件被满足时使诊断装置启动。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括确定是否在排气的预定温度下已经经过预定时间量，其中，当在预定温度下已经经过预定时间量时，所述进入条件被满足。

10.根据权利要求8所述的方法，还包括确定是否已经发生预定次数的颗粒过滤器再生，其中，当已经发生预定次数的颗粒过滤器再生时，所述进入条件被满足。