[发明专利]吸纳式柴油机油箱

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其是一种吸纳式柴油机油箱。

背景技术

现有柴油机油箱的结构包括：上箱体和下箱体，在上箱体的下端设置有上连接边，在下箱体的下端设置有下连接边，上连接边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固定在一起，在上箱体的上端设置有进油口，在下箱体的下端设置有出油口。上述柴油机油箱在使用过程中，油箱内的柴油相互碰撞，温度较高，柴油机油箱容易被窜入的火苗点燃引起油箱爆炸。

发明内容

为了克服现有的柴油机油箱易使柴油碰撞，产生高温引发事故的不足，本发明提供了一种吸纳式柴油机油箱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吸纳式柴油机油箱，包括上箱体、下箱体、上接边、下接边、进油口和出油口，上接边和进油口分别位于上箱体的底部和顶部，下接边和出油口分别位于下箱体的顶部和底部，上箱体通过上接边和下接边的焊接与下箱体连为一体，上箱体和下箱体的组合体内设有海绵。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括海绵的形状与上箱体和下箱体组合体的形状一致。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括海绵与上箱体和下箱体组合体的内腔过盈嵌合。

本发明的有益效果是，在上箱体和下箱体的组合体内设置一海绵，海绵的形状与上箱体和下箱体组合体的形状一致，并过盈嵌合在内腔中，当注入柴油时，柴油被吸收储存在海绵内，从而将柴油的流动储存形式改为固定储存形式，避免了振动引起的柴油间的相互碰撞，从而杜绝了摩擦高温引起的爆炸事故，保证了柴油机的正常运行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的示意图。

图中1. 上箱体，2. 下箱体，3. 上接边，4. 下接边，5. 进油口，6. 出油口，7. 海绵。

具体实施方式

如图1是本发明的示意图，一种吸纳式柴油机油箱，包括上箱体1、下箱体2、上接边3、下接边4、进油口5和出油口6，上接边3和进油口5分别位于上箱体1的底部和顶部，下接边4和出油口6分别位于下箱体2的顶部和底部，上箱体1通过上接边3和下接边4的焊接与下箱体2连为一体，上箱体1和下箱体2的组合体内设有海绵7。海绵7的形状与上箱体1和下箱体2组合体的形状一致。海绵7与上箱体1和下箱体2组合体的内腔过盈嵌合。

在上箱体1和下箱体2的组合体内设置一海绵7，海绵7的形状与上箱体1和下箱体2组合体的形状一致，并过盈嵌合在内腔中，当注入柴油时，柴油被吸收储存在海绵7内，从而将柴油的流动储存形式改为固定储存形式，避免了振动引起的柴油间的相互碰撞，从而杜绝了摩擦高温引起的爆炸事故，保证了柴油机的正常运行。