[发明专利]感应钎焊电极及感应钎焊装置

说明书

技术领域

本发明涉及钎焊技术领域，具体涉及一种感应钎焊电极及感应钎焊装置。

背景技术

感应钎焊是利用高频、中频或工频感应电流作为热源的焊接方法。感应钎焊时，零件的钎焊部分被置于交变磁场中，这部分母材的加热是通过它在交变磁场中产生的感应电流的电阻热来实现的。感应钎焊中必不可省的一个零件是感应圈，感应圈采用紫铜管绕制而成，感应圈的两个端部与感应电源连接上，通电后在感应圈内形成交变磁场。

目前的感应圈是采用紫铜管绕制而成的整体式的感应圈，其两个端部通过圈体延伸后，与感应电源进行连接。然而，对于焊接直段式的焊件，采用的感应圈能顺利进行装配和焊接，但对于组合产品来说，就没办法套进去焊接了。比如一个焊件分为三段，两端的直径分别为40mm，中间段的直径是20mm，为了将焊件套进去，感应圈的内径必须大于40mm，而这时，感应圈与焊接的中间段之间出现了很大的间隙，在焊接过程中，即使将焊接参数调整到最大值，导致的结果是中间段需要焊接的部分却无法进行焊接。因此，现有技术中的感应圈存在着只能满足小部分的焊件的局限性。

另外，当将焊件放入感应圈中时，这种感应圈由于是通过人工将焊件放置在感应圈中，因此，不但难以准确地将工件定位在感应圈的中心，导致焊件所受到的磁场的感应强度不一致；而且，由于焊件与感应圈之间的间隙在焊接前本来就很小，焊件焊接完成后，钎料熔化后将感应圈与焊件之间的间隙进行填充，焊接后将焊件脱离感应圈时，由于钎料的阻碍作用，操作起来也比较困难。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种的感应钎焊电极，本发明不但便于装卸焊件，而且对各种焊件的形状及尺寸在焊接前装载时不会存在着局限性。

解决上述技术问题的技术方案如下：

感应钎焊电极，具有空腔的第一电极的一端与第一连接块固定连接，第一连接块与第一驱动器的一端连接，在第一连接块与第一驱动器之间设有第一绝缘块；

具有空腔的第二电极的一端与第二连接块固定连接，第二连接块与第二驱动器的一端连接，在第二连接块与第二驱动器之间设有第二绝缘块；

第一电极的另一端和第二电极的另一端均设有半圆缺口，第一电极设有半圆缺口的端部和第二电极设有半圆缺口的端部吻合后，第一电极上的半圆缺口与第二电极上的半圆缺口共同组成一个圆孔。

采用了上述方案，在常态下，第一电极和第二电极呈分离状态，需要将焊件装载到圆孔中时，先将焊件置于指定位置，焊件的轴心线与该指定位置的中心重合，再向第一驱动器和第二驱动器施以作用力，使第一电极和第二电极相向运动，第一电极设有半圆缺口的端部和第二电极设有半圆缺口的端部吻合后，第一电极上的半圆缺口与第二电极上的半圆缺口共同组成一个圆孔，因此，焊接被装载到第一电极和第二电极将的圆孔中，由于前述指定位置的中心正好是圆孔的圆心，致使焊件的中心与圆孔的圆心重合。本发明中的第一电极和第二电极可进行更换，电极上的半圆孔的半径可以根据焊件的大小进行选择，加上通过第一驱动器和第二驱动器使第一电极和第二电极闭合形成圆孔的方式来装载焊件，在装载焊件前，只需根据焊件焊接部位的外径，对第一电极和第二电极上的半圆孔的尺寸选择即可，对各种焊件的形状及尺寸在焊接前装载时不会存在着局限性，因此，对于本发明的电极来说，无论对象是直管式焊接，还是象背景技术中提到的组合式焊件，都很容易进行装载。另外，本发明的电极对焊件装载后，焊件与圆孔壁面之间的间隙均匀，间隙大小也可以根据焊件的大小来进行控制，焊接过程中，熔化的钎料将焊件与圆孔之间间隙填满的机率很小，当焊接完成后，通过对第一驱动器和第二驱动器施以作用力，带动第一电极和第二电极分离，即可将焊好的焊件移走，因此，具有卸载方便的特点。

进一步地，所述第一驱动器和第二驱动器均为连接杆，第一驱动器和第二驱动器铰接后组成一个叉形夹具。这种结构便于对第一电极和第二电极的动作进行控制，并且施力驱动作用力的装置只需一个简单的气缸或者油缸即可，具有结构简单的特点。

进一步地，所述第一驱动器和第二驱动器的与第二气缸活塞杆接触的端部均设有轴承。当采用气缸的活塞杆对叉形夹具施以作用力时，气缸的活塞杆将作用力作用在轴承上，由于轴承会转动，这样降低了活塞杆与叉形夹具之间的摩擦力，利于夹形夹具保持精度。