[发明专利]适于模糊不确定环境下卡车司机应急反应能力的评价方法

权利要求书

1.一种基于评价指标体系的适用于模糊不确定环境下的卡车司机应急反应能力的评价方法，包括以下步骤：

步骤一、首先成立由决策者E1，E2，E3，…，Ep组成的评价小组，并对m个影响卡车司机应急反应能力的指标值进行评价；每个指标值采用5级模糊语义词进行评价，所述5级模糊语义词分别为：非常不满意、不满意、中等满意、满意、非常满意，并分别转换成三角模糊数A=(a₁，a₂，a₃)、B=(b₁，b₂，b₃)、C=(c₁，c₂，c₃)、D=(d₁，d₂，d₃)、E=(e₁，e₂，e₃)；

步骤二、通过公式（1）对上述三角模糊数进行等级均值积分转换，得到各自的等级均值积分，

P(A)=16(a1+4×a2+a3)---(1)]]>

在三角模糊数均值积分表示下，模糊数的正则加运算可以表示为

P(A⊕B)=P(A)+P(B)=16(a1+4×a2+a3+b1+4×b2+b3)---(2)]]>

模糊数的正则乘运算可以表示为：

P(A⊗B)=P(A)×P(B)=16(a1+4×a2+a3)×16(b1+4×b2+b3)---(3)]]>

步骤三、确定各个卡车司机的评价值：采用均值算子得到专家群体对各个卡车司机的评价值：

其中，表示专家群体的评价值，i表示第i个卡车司机，j表示第j个三个影响因素，是模糊数加法算子；K表示专家群体的个数；

步骤四、计算归一化决策矩阵首先通过公式（5）计算得到决策矩阵

其中，为权重评价值相乘的结果，是模糊数乘法算子；是卡车司机应急反应能力中各影响因素的标准路径系数；

然后，通过公式（6）和（7）进行归一化进行计算，得到归一化决策矩阵

步骤五、确定模糊正理想解和模糊负理想解：在归一化决策矩阵中，通过公式（8）和（9）计算确定最优解A⁺和最劣解A^-，

（8）

其中，

步骤六、通过公式（10）和（11），计算得到卡车司机应急反应能力评价值，以及正理想解和负理想解之间的距离；

各方案与最优解之间的距离

各方案与最劣解之间的距离

通过比较逼近系数可以确定各个卡车司机的应急反应能力排序，所述卡车司机的逼近系CC_i数通过公式（12）计算得到：

CCi=d-d++d-,I=1,2,···,m---(12)]]>

。