[发明专利]一种汽车刹车安全提示控制系统及安全提示控制方法有效
| 申请号: | 201310163955.4 | 申请日: | 2013-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN103213550A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 谢明;张吉稳 | 申请(专利权)人: | 上海智汽电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 200072 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 安全 提示 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种汽车刹车安全提示控制系统,其特征在于,包括有:
一用于实时采集本汽车刹车信号的刹车传感器(1);
一用于实时采集本汽车转向信号的转向传感器(2);
一用于实时采集前方汽车图像信息的前视摄像头(3);
一用于实时采集后方汽车图像信息的后视摄像头(4);
一用于向前方汽车驾驶员、后方汽车驾驶员、行人和/或本汽车驾驶员发出相应安全提示和避撞警报提示的提示单元(5);
一用于对实时采集的前方汽车图像信息、后方汽车图像信息、本汽车刹车信号、转向信号进行处理,并根据该处理结果触发提示单元(5)做出相应安全提示和/或避撞警报提示的处理器(6);
而且,所述刹车传感器(1)、转向传感器(2)、前视摄像头(3)和后视摄像头(4)的输出端均与所述处理器(6)的输入端导通连接,所述处理器(6)的输出端与所述提示单元(5)导通连接。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车安全提示控制系统,其特征在于,所述提示单元(5)主要由用于对前方汽车驾驶员和行人提示本汽车刹车信号的前方绿色刹车灯(51)、用于对后方汽车驾驶员和行人提示本汽车刹车信号的后方红色刹车灯(52)、用于在紧急情况下以语音警报方式提示后方汽车驾驶员采取相应避撞措施的语音播报器(53)、用于在紧急情况下以振动方式提示本汽车驾驶员采取相应避撞措施的振动模块(54)组成。
3.根据权利要求2所述的汽车刹车安全提示控制系统,其特征在于,所述振动模块(54)包括有用于在紧急状况下以振动方向盘的方式来提醒驾驶员采取相应避撞措施的方向盘振动模块(541),和/或用于在紧急状况下以振动驾驶员座椅的方式来提醒驾驶员采取相应避撞措施的驾驶员座椅振动模块(542)。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车安全提示控制系统,其特征在于,所述刹车传感器(1)安装在汽车制动踏板上;所述转向传感器(2)安装在汽车转向盘的传动轴上;所述前视摄像头(3)和后视摄像头(4)分别安装在汽车前部和后部。
5.根据权利要求4所述的汽车刹车安全提示控制系统,其特征在于,所述前视摄像头(3)安装在汽车前方挡风玻璃上或汽车内后视镜上;所述后视摄像头(4)安装在汽车后方挡风玻璃上。
6.一种汽车刹车安全提示控制方法,其特征在于,首先实时采集前方汽车图像信息、后方汽车图像信息、本汽车刹车信号和/或转向信号,然后对该前方汽车图像信息、后方汽车图像信息、本汽车刹车信号和/或转向信号进行处理、分析,最后根据处理、分析结果向前方汽车驾驶员、后方汽车驾驶员、行人和/或本汽车驾驶员发出相应安全提示和避撞警报提示。
7.根据权利要求6所述的汽车刹车安全提示控制方法,其特征在于,包括有以下步骤:
a1.刹车传感器(1)实时采集本汽车的刹车信号;
a2.处理器(6)根据该刹车信号判断本汽车是否刹车;
a3.处理器(6)控制提示单元(5)中的前方绿色刹车灯(51)和后方红色刹车灯(52)亮启;
a4.后视摄像头(4)实时采集后方汽车图像信息;
a5.处理器(6)对后方汽车图像信息进行处理分析;
a6.处理器(6)根据处理分析结果判断后方车辆是否采取刹车或变换车道的行为;
a7.处理器(6)控制语音播报器(53)对后方汽车驾驶员发出避撞警报提示。
8.根据权利要求6所述的汽车刹车安全提示控制方法,其特征在于,包括有以下步骤:
b1.前方摄像头(3)实时采集前方汽车图像;
b2.处理器(6)根据前方汽车图像判断前方汽车是否刹车;
b3.处理器(6)读取刹车传感器(1)实时采集本汽车刹车信号,并根据刹车信号判断本汽车是否已做刹车避撞措施;
b4.处理器(6)读取转向传感器(2)实时采集本汽车转向信号,并根据转向信号判断本汽车是否已做转向避撞措施;
b5.处理器(6)控制提示单元(5)向本汽车驾驶员发出避撞警报提示。
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