[发明专利]一种车载无线上网设备

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，特别涉及一种车载无线上网设备。

背景技术

随着通信技术的发展，通信产品也越来越多样化。其中，车载无线上网设备就是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品。车载无线上网设备在功能上要能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。随着车载无线上网设备的不断发展，车载无线上网设备的散热问题也引起了广泛的关注。目前的车载无线上网设备是通过在壳体上开散热孔，通过空气对流实现散热。但是，在壳体上开设散热孔无法实现该车载无线上网设备的防水功能。

发明内容

提供一种车载无线上网设备，以在实现散热的同时也具有防水功能。

第一方面，提供了一种车载无线上网设备，包括密封壳体、发热元件及第一导热垫，该发热元件及该第一导热垫均设置于该密封壳体内，该密封壳体的顶部包括金属部分，该第一导热垫设置于该发热元件与该密封壳体的金属部分之间，以将该发热元件产生的热量传递至该金属部分上，从而对该发热元件进行散热。

在第一方面的第一种可能的实施方式中，该车载无线上网设备还包括散热片，该散热片设置于该第一导热垫与该密封壳体的金属部分之间，以吸收该第一导热垫传递的热量，使热量均匀发散后将热量传递至该金属部分。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，在第二种可能的实现方式中，该散热片上设置有弹片，以将该散热片连接至该密封壳体的金属部分，从而使该散热片上的热量通过该弹片传递至该金属部分。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，在第三种可能的实现方式中，该车载无线上网设备还包括第二导热垫，该第二导热垫设置于该散热片与该密封壳体的金属部分，以将该散热片上的热量传导至该金属部分。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，在第四种可能的实现方式中，该第一及第二导热垫为硅脂材质，该散热片为金属材质。

结合第一方面的第三或第四种可能的实施方式，在第五种可能的实现方式中，该第二导热垫包括粘贴面，该第二导热垫通过该粘贴面粘贴于该散热片上。

结合第一方面或第一方面的第一至第五种任意一种可能的实施方式，在第六种可能的实施方式中，该第一导热垫包括粘结面，该第一导热垫通过该粘结面粘贴于该发热元件上。

结合第一方面或第一方面的第一至第六种任意一种可能的实施方式，在第七种可能的实施方式中，该车载无线上网设备还包括天线，该天线设置于该密封壳体内，该密封壳体的顶部包括非屏蔽材质部分，该非屏蔽材质部分对应该天线，以将该天线信号辐射出去。

结合第一方面的第七种可能的实施方式，在第八种可能的实现方式中，该非屏蔽材质部分为塑胶材质部分。

根据各种实现方式提供的该车载无线上网设备，该车载无线上网设备包括密封壳体。该发热元件及第一导热垫均设置于该密封壳体内。该密封壳体的顶部包括金属部分。该第一导热垫设置于该发热元件与该密封壳体的金属部分之间，以将该发热元件产生的热量传递至该金属部分上，从而对该发热元件进行散热。该车载无线上网设备无需再该壳体上开设散热口进行散热，而是在密封壳体内利用第一导热垫将该发热元件产生的热量传递至该密封壳体的金属部分来实现散热功能。因此，本发明车载无线上网设备不仅实现了散热目的，还具有防水功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明第一实施方式提供的一种车载无线上网设备的示意图；

图2是图1中的纵截面示意图；

图3是本发明第二实施方式提供的一种车载无线上网设备的纵截面示意图；

图4是本发明第三实施方式提供的一种车载无线上网设备的纵截面示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。