[发明专利]车载式速展养蜂专用车

说明书

技术领域

本发明为一种专为养蜂、运蜂、免装卸车载式速展养蜂专用车。

背景技术

养蜂是一种季节性很强的养殖业，它根据植物种类的不同和花期开放的时机来选定适宜的场地进行集中采集花粉和花蜜，所以蜂群转场时机是极其关键的一项工作。

在2009年10月14日公布日的发明专利《一种养蜂专用车体》(公开号CN101554852A)展示了一种养蜂专用车体。该车体过长，行走不便，且另需牵引，每当蜂群转场时还得另约雇用机车头，有时几天约不到，误了花期延迟了转场。其所述车体是沿车厢长边单层码放蜂箱，置于固定架内的蜂箱不可移动，而且每层蜂箱必须留有充分的高度，便于取出巢脾。然而留有足够高度必然使层数和蜂箱容量减少。

另外在2012年10月31日公布日的发明专利《一种养蜂专用汽车》(公开号CN102756681A)，该车构思巧妙，解决了蜂箱落地受潮、防止盗蜜等问题。但该车在起运到定址过程中耗费较长时间及大量劳动力，需要人工打开侧框及后滑板侧框并且把支脚打开进行调节，支好锁定方可往上码放蜂箱，费时费力。

遇有大雨时，各种养蜂专用车无论在转运还是定址时都无法快速遮挡蜂箱，导致蜂箱被雨淋，使蜂箱内过潮；在烈日下蜂箱无遮挡，太阳直接照射，蜂箱内温度升高。无论蜂箱过潮或过热都不利于蜂群生存及工作。

发明内容

本发明目的是针对以上现有技术存在的劳动强度大、工作效率低、转场选址困难等问题，提供一种简便易操作、转场快捷易选址的车载式速展养蜂专用车，利于提高蜂产品的质量与产量。

本发明公开了一种车载式速展养蜂专用车，包括驾驶室、载蜂区和车架子。所述载蜂区包括固定框架、单元移动蜂箱框架、蜂箱滑动托盘、双侧滑道、主动连杆、被动连杆、液压缸、液压泵站、上盖挡雨板、前端通风挡雨板、两侧可展式通风遮阳挡雨板、后端通风挡雨门和折叠挂式踏步。所述单元移动蜂箱框架内设置有四层蜂箱滑动托盘，每层内侧设置有固定转动轮，蜂箱滑动托盘与单元移动蜂箱框架之间通过双侧滑道与固定转动轮连接；所述单元移动蜂箱框架与固定框架通过连杆连接，出液压传动，推动主动连杆使单元移动蜂箱框架展开。

附图说明

图1是本发明车载式速展养蜂车驻场时展开结构示意图。

图2是本发明车载式速展养蜂车转场时结构示意图。

图3是本发明的载蜂区后视结构示意图。

图4是本发明的单元移动蜂箱框架结构示意图。

图5是本发明的蜂箱滑动托盘结构示意图。

图6是本发明的双侧滑道结构示意图。

图7是本发明的折叠挂式踏步结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步详细说明。

如图1所示本发明为一种车载式速展养蜂专用车，它包括驾驶室1、载蜂区2和车架子15。

如图2、3、4、5、6所示，载蜂区2包括固定框架3、单元移动蜂箱框架8、蜂箱滑动托盘11、双侧滑道14、主动连杆17、被动连杆18、液压缸19、液压泵站22、液压缸24、液压缸25、上盖挡雨板4、前端通风挡雨板5、两侧可展式通风遮阳挡雨板6、后端通风挡雨门7、蜂蜜存储箱20和甩蜜桶箱21。

所述固定框架3的地板上设有双耳铰链支座16，起承载单元移动蜂箱框架8的作用，主动连杆17、被动连杆18的一端分别与双耳铰链支座16轴连接。

所述单元移动蜂箱框架8底板下设有双耳铰链支座9，双耳铰链支座9与主动连杆17和被动连杆18的另一端进行轴连接。单元移动蜂箱框架8内分为四层，每层设置有多个固定转动轮10，通过双侧滑道14与蜂箱滑动托盘11上多个固定转动轮12进行滑动连接，为防止转运时蜂箱滑动托盘11移动，在蜂箱滑动托盘11上设置了两个锁定销孔13，用插销锁定在单元移动蜂箱框架8上。

所述主动连杆17和被动连杆18，它们的一端分别与固定框架3的地板上双耳铰链支座16轴连接，它们的另一端分别与单元移动蜂箱框架8底板下设置的双耳铰链支座9轴连接。通过液压泵站22提供的液压传动控制液压缸19推动主动连杆17带动单元移动蜂箱框架8的展开或收复，被动连杆18起支撑和导向作用。

所述蜂箱滑动托盘11与单元移动蜂箱框架8通过双侧滑道14滑动连接，当要取蜂箱中的巢脾时，将蜂箱滑动托盘11的插销拔出，将蜂箱滑动托盘11拉出即可取巢脾，工作完成后可将托盘推回锁定，每个蜂箱滑动托盘11可承载四个蜂箱。