[发明专利]一种新型风力发电系统

说明书

技术领域

本发明属于能源技术领域，尤其涉及一种新型风力发电系统。

背景技术

传统的风力发电系统是利用风车直接带动发动机获取电能，其缺点是：由于风速不稳定，所产生的电能的大小不稳定，当风速较小时所产生的电能不足，当风速较大时产生的电能较多，造成浪费。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够获得平稳的电能、能源利用率高的新型风力发电系统。

本发明的技术方案是：包括若干个风车，每个风车与液压泵连接，液压泵连接油箱，液压泵通过单向阀、输入管道与蓄能器连接，蓄能器与液压马达连接，蓄能器和液压马达之间装有流量控制装置，液压马达通过输出管道与各个油箱连接，多个风车、液压泵、单向阀、油箱组成的管路通过并联连接到输入管道和输出管道中，液压马达连接带动发电机。

所述蓄能器具有并联连接的若干个组成。

所述油箱内装有限位装置。

所述油箱中的油采用其他液体代替。

本发明的有益效果是：本发明利用风车带动液压泵旋转，将油箱内的油通过单向阀、输入管道进入蓄能器，蓄能器中的油推动液压马达旋转后流经输出管道回到油箱内，液压马达旋转带动发电机产生电能。利用风力带动液压泵获取液压能，液压能转化为电能，通过液压马达的油的流速可以控制，从而可以获得非常平稳的电能，同时也解决了电能的存储及用电调峰不可控的问题，能源利用率高，避免了浪费。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

从图1所示本发明的结构示意图可以看出，包括液压马达9、发电机8和若干个蓄能器1、风车2、油箱5、液压泵4、单向阀3。每个风车2与液压泵4连接，液压泵4连接油箱5，液压泵4通过单向阀3、输入管道6与蓄能器1连接。若干个蓄能器1并联连接，并联连接的蓄能器1与液压马达9连接，蓄能器1与液压马达9之间的管路上装有流量控制装置，使通过液压马达9的油的流速可以控制。液压马达9通过输出管道7与各个油箱5连接，液压马达9连接带动发电机8。多个风车2、液压泵4、单向阀3、油箱5组成的管路通过并联连接到输入管道6和输出管道7中，蓄能器1、风车2、油箱5、液压泵4的数量根据规模的大小而定。

选择具有足够风力的地域、水域或海域，按要求布置N个风车、油箱、液压泵、单向阀，通过输入管道与蓄能器连接，蓄能器通过流量控制装置与液压马达连接，油箱内装有限位装置。风车2带动液压泵4旋转，将油箱5内的油通过单向阀3、输入管道6进入蓄能器1，蓄能器1中的油通过液压马达9流经输出管道7回到油箱5内，油推动液压马达9旋转带动发动机8产生电能。

油箱5中的油可采用其他液体代替，如皂化液等，其连接方式与油箱中采用油的连接方式相同。