[发明专利]电动前拨链器

说明书

一种电动前拨链器包括基体构件、导链器、第一连杆构件、第二连杆构件和电动驱动单元。基体构件包括操作性地安装到自行车车架上的安装部。导链器能够相对于基体构件运动。第一连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第一连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。第二连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第二连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。电动驱动单元操作性地联接到导链器以使导链器相对于基体构件运动。

技术领域

本发明总体上涉及电动前拨链器。更具体而言，本发明涉及具有这样的构造的电动前拨链器：在电动前拨链器处于安装位置的情况下，在竖直或高度方向上提供紧凑的布置。

背景技术

一般而言，前拨链器与前链环相邻地安装在自行车车架上，以使得链条在前链环之间侧向地变速。前拨链器包括不可运动地固定到自行车车架上的固定或基体构件。前拨链器还包括相对于固定构件能够运动地支承的可动构件或导链器，使得导链器在至少两个侧向变速位置之间运动，以使链条在前链环之间变速。通常，在固定构件与导链器之间联接有连杆机构组件，以便能够运动地支承导链器。一些前拨链器设置有电动马达以使可动构件相对于固定构件运动。导链器通常具有一对笼式导板或导板，笼式导板或导向板布置为选择性地接触前链轮并且使链条在前链环之间运动。笼式导板或导向板形成导链器的链条笼部的侧向侧部。

发明内容

总体上，本发明针对于一种电动前拨链器。在一个特征中，电动前拨链器构造为在电动前拨链器处于安装位置的状态下，在竖直或高度方向上提供紧凑的布置。

鉴于现有技术的状态，提供了一种电动前拨链器，其基本上包括基体构件、导链器、第一连杆构件、第二连杆构件和电动驱动单元。基体构件包括操作性地安装到自行车车架上的安装部。导链器能够相对于基体构件运动。第一连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第一连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。第二连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第二连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。电动驱动单元操作性地联接到导链器以使导链器相对于基体构件运动。

根据下面结合附图公开电动前拨链器的优选实施例的详细描述，本领域技术人员将清楚所公开的电动前拨链器的其他目的、特征、方面以及优点。

附图说明

现在参考附图，其形成该原始公开的一部分：

图1为装备有根据一个实施例的电动前拨链器的自行车车架的局部侧部立体图；

图2为图1所示的电动前拨链器的放大正视图，其中导链器处于下部位置(即，完全缩回位置)；

图3为图1所示的电动前拨链器的正视图，其中移除了电动驱动单元的外壳的罩体并且导链器处于下部位置；

图4为描绘图1所示的电动前拨链器的导链器的致动比与横向运动的关系的曲线图，其中可动构件处于下部位置；

图5为图1所示的电动前拨链器的正视图，其中导链器处于下部位置与中部位置之间；

图6为描绘图1所示的电动前拨链器的导链器的致动比与横向运动的关系的曲线图，其中导链器处于下部位置与中部位置之间；

图7为图1所示的电动前拨链器的正视图，其中导链器处于中部位置；

图8为描绘图1所示的电动前拨链器的导链器的致动比与横向运动的关系的曲线图，其中导链器处于中部位置；

图9为图1所示的电动前拨链器的正视图，其中导链器处于中部位置与顶部位置之间；

图10为描绘图1所示的电动前拨链器的导链器的致动比与横向运动的关系的曲线图，其中导链器处于中部位置与顶部位置之间；