[发明专利]旋转离合器平衡填充系统有效
| 申请号: | 201310159902.5 | 申请日: | 2013-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN103382971A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
| 发明(设计)人: | K.C.贝克纳;M.D.福斯特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16H61/38;F16H61/688 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 离合器 平衡 填充 系统 | ||
1.一种具有平衡腔室填充系统的旋转离合器组件,以组合方式包括:
离合器组件,所述离合器组件具有输入构件、操作性地联接到所述输入构件的多个第一离合器板、输出构件、操作性地联接到所述输出构件且与所述多个第一离合器板交错的多个第二离合器板、和液压操作器,
所述液压操作器包括:活塞,所述活塞具有与所述多个离合器板成可操作关系设置的施用表面和平衡表面;靠近所述活塞的所述施用表面的施用腔室,所述施用腔室与加压液压流体的受控供应源流体连通;靠近所述活塞的所述平衡表面的平衡腔室,所述平衡腔室与加压液压流体的供应源流体连通;以及设置在所述平衡腔室中的返回弹簧。
2.根据权利要求1所述的旋转离合器组件,还包括变速器主轴,所述变速器主轴具有与加压液压流体的所述供应源流体连通的轴向流体通路和用于将流体提供给所述平衡腔室的至少一个径向通路。
3.根据权利要求1所述的旋转离合器组件,还包括变速器轴,所述变速器轴具有与加压液压流体的所述供应源流体连通的轴向流体通路;围绕所述变速器轴的一部分设置的衬套;以及通过所述变速器轴和所述衬套中的至少一个径向端口在所述轴向通路和所述平衡腔室之间的用于所述加压液压流体的流动路径。
4.根据权利要求1所述的旋转离合器组件,还包括:变速器轴;围绕所述变速器轴同心地设置的管状驱动构件;具有转子的电动马达,所述转子围绕所述变速器轴同心地设置且联接到所述管状驱动构件;和所述变速器轴和所述管状驱动构件中的多个端口,用于将加压液压流体提供给所述平衡腔室。
5.根据权利要求1所述的旋转离合器组件,还包括与所述平衡腔室和所述加压供应源流体连通的竖直定向排出端口,用于防止所述平衡腔室中的压力积聚。
6.根据权利要求1所述的旋转离合器组件,还包括行星齿轮组件,所述行星齿轮组件具有太阳轮、设置在行星齿轮架中的多个行星齿轮、和齿圈,所述行星齿轮架操作性地联接到所述离合器组件的所述输出构件。
7.一种用于机动车辆变速器的流体平衡旋转离合器组件,以组合方式包括:
具有轴向流体通路的变速器轴;
与所述轴向流体通路流体连通的加压液压流体源;
离合器组件,所述离合器组件围绕所述变速器轴设置,且具有输入构件、操作性地联接到所述输入构件的多个第一离合器板、输出构件、操作性地联接到所述输出构件且与所述多个第一离合器板交错的多个第二离合器板、和液压操作器,
所述液压操作器包括:活塞,所述活塞与所述多个离合器板成可操作关系设置且具有施用表面和平衡表面;靠近所述活塞的所述施用表面的施用空腔,所述施用空腔与加压液压流体的受控供应源流体连通;以及靠近所述活塞的所述平衡表面的平衡空腔,所述平衡空腔与所述变速器轴中的所述轴向流体通路流体连通。
8.根据权利要求7所述的流体平衡旋转离合器组件,还包括:围绕所述变速器轴同心地设置的管状驱动构件;具有转子的电动马达,所述转子围绕所述变速器轴同心地设置且联接到所述管状驱动构件;和所述变速器轴和所述管状驱动构件中的多个端口,用于将加压液压流体提供给所述平衡空腔。
9.根据权利要求8所述的流体平衡旋转离合器组件,其中,所述管状驱动构件操作性地联接到所述离合器组件的所述输入构件。
10.一种用于机动车辆变速器的平衡旋转离合器组件,以组合方式包括:
具有轴向流体通路的变速器轴;
与所述轴向流体通路流体连通的加压液压流体源;
离合器组件,所述离合器组件围绕所述变速器轴设置,且具有输入构件、操作性地联接到所述输入构件的多个第一离合器板、输出构件、操作性地联接到所述输出构件且与所述多个第一离合器板交错的多个第二离合器板、和液压操作器,
所述液压操作器包括:活塞,所述活塞与所述多个离合器板成可操作关系设置且具有施用侧面和平衡侧面;靠近所述活塞的所述施用侧面的施用空腔,所述施用空腔与加压液压流体的受控供应源流体连通;靠近所述活塞的所述平衡侧面的平衡空腔,所述平衡空腔与所述变速器轴中的所述轴向流体通路流体连通;设置在所述平衡空腔中的弹簧;以及与所述平衡空腔流体连通的排出端口。
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