[发明专利]容积式泵有效
申请号: | 201310158746.0 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103382937A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | J·默茨;L·卡佩尔;E·凯歇尔 | 申请(专利权)人: | ZF操作系统有限公司 |
主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容积 | ||
技术领域
本发明涉及一种来输送压力介质到消耗器的容积式泵、特别是用于机动车的变速器的叶片泵或滚柱泵。
背景技术
叶片泵或滚柱泵例如由DE19909963B4、DE102006052996A1或DE10229809A1已知。
容积式泵具有泵组件,该泵组件具有转子、凸轮环和多个工作滑片、例如叶片或滚柱,其中形成多个单工作腔。转子在两个端侧上或者沿轴向方向通过控制盘限定。控制盘也可以在一侧上集成在容积式泵的盖子中或可以者通过盖子构成。
已知卡紧环用来沿轴向固定用于泵的驱动轴。但在不利的是,由于公差而有较大的轴向游隙。此外,在装配卡紧环时可能会损伤轴表面,其中,也形成这样的危险,在错误装配时卡紧环可能回从槽中跳出来。此外必须担心,卡紧环不会碰到已有的构件上,因为否则由于棱边而在卡紧环上形成碎屑或者卡紧环会打开。
发明内容
本发明的目的在于,避免上述的缺点、特别是要达到驱动轴的可靠和简单的轴向固定,而且无需附加的构件。
该目的按本发明通过权利要求1前序部分中给出的特征来达到。
通过按照本发明的轴环和其位置,以简单且可靠的方式达到了转子在容积式泵中的轴向固定。
按有利方式,在此该轴环设置在转子与构成为盖子的控制盘之间。
环形的凹部可以作为圆周槽制入到盖子中。通过这种措施达到在盖子与轴环之间的精确定位和止推位置。
但是当然在本发明的范围内也可能的是,环形的凹部作为圆周槽制入到转子中。
在本发明的一种有利的扩展结构中可以设定,环形的凹部设有润滑槽。已知容积式泵在盖子与转子之间的区域中产生漏油。这种漏油可以也会流出,在这种情况下漏油同时用作润滑介质。
润滑槽在此可以构成为圆周槽和/或轴向槽。
当按照本发明的容积式泵安装在用于机动车的壳体部件中时,这样可以设定,为了运输泵,沿轴向方向延伸的螺钉或销钉把构件:盖子、泵组件和各控制盘保持在一起。
由其他的从属权利要求和由以下借助附图在原理上描述的实施例中得出本发明的有利的扩展方案。
附图说明
附图如下:
图1示出叶片泵的分解视图;
图2示出按图1的叶片泵的纵剖视图;
图3a示出按本发明的具有轴环的驱动轴和在作为控制盘的盖子中的环形凹部的局部端视图;
图3b示出图3a的按照截取线IIIb-IIIb的局部纵剖视图;
图4a示出按照另一种方案的本发明的具有轴环的驱动轴和在作为控制盘的盖子中的环形凹部的局部端视图;
图4b示出图4a的按照截取线IVIb-IVb的局部纵剖视图。
具体实施方式
下面借助叶片泵来阐述本发明。但是它也适合于滚柱泵或齿轮泵。
叶片泵是普遍已知的,为此例如参考开头所述的专利文献。由于这种原因下面只详细地阐述对于本发明重要的部件。
叶片泵1具有设置在驱动轴2上的转子、包围转子3的凸轮环4和多个在转子3的圆周上设置在狭缝中的叶片形式的工作滑片5。控制盘6和7位于转子3和凸轮环4的两侧上。在所示出的实施例中,控制盘7集成在盖子8中或者说作为盖子。在控制盘6和7中按照已知的方式制入有肾形供应通道10和叶片背后肾形供应通道11。密封件9负责向外密封压力介质、一般是油。
叶片泵1按照该实施例设置用于机动车的变速器12,叶片泵安装在该变速器中(在图2中只局部地示出变速器的外壳)。为了运输叶片泵1,因此由于缺少叶片泵的壳体而设有沿轴向方向延伸的螺钉或销钉13。螺钉13把叶片泵1的构件:泵组件与驱动轴2、转子3、凸轮环4、控制盘6和控制盘7或者说盖子8保持在一起。
凸轮环4经由至少两个沿轴向方向延伸的优选相对置的销钉14在泵组件中定心。通过这两个销钉14,也使得盖子8、凸轮环4和控制盘6定位在它们彼此相对的转动位置中。为此,这两个销钉滑动通过两个轴向槽15、16并且插到盖子8上的孔16中和控制盘6上的孔17中,所述轴向槽处在凸轮环4的外周边上。
如由图2可见的那样,盖子8和在转子3的背离盖子的那一侧上设置的控制盘7在壳体12中经由以同轴的环形凹部18和19形式的配合部在壳体12中定心。
驱动轴2设有轴环20。轴环20在该实施例中处在转子与控制盘7或盖子8之间。在此,轴环容纳在环形的凹部21中,该凹部制入到盖子8中。环形的凹部21作为圆周槽制入到盖子8中。
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