[发明专利]用于自行小车维修判别的维修反光板

说明书

技术领域

本发明涉及一种维修装置，尤其是涉及一种用于自行小车维修判别的维修反光板。 

背景技术

目前，众多汽车厂都在应用电动单轨运输系统进行生产，其自行小车上往往没有车组识别装置。这样带来的结果就是，当自行小车出现故障或控制系统自动特殊识别的时候，无法实现自动识别，只能人工一辆一辆的去查找。这样对生产和维修，造成不利影响。同时，如果未能及时把出了问题的小车找出来，小车一旦带着问题运行进入系统线路的时候，可能严重影响生产甚至造成设备事故。 

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于自行小车维修判别的维修反光板，该维修反光板通过两种不同的设置状态来选择是否反射传感器的信号，从而对自行小车的状态进行标定，安装维护简单，有利于提高小车维修的自动化程度。 

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现： 

一种用于自行小车维修判别的维修反光板，包括反光板安装块、反光底板、反光面板、旋转轴和定位闩，反光板安装块固定在自行小车上，反光板安装块上设置有两个定位孔，用来对反光底板的位置进行固定，反光底板通过旋转轴活动连接在反光板安装块上，使其可以绕轴做360°的旋转，反光面板固定在反光底板上。 

在反光底板的对应位置开设有一个通孔，使其可以与反光板安装块上的两个定位孔配合，实现定位调节。定位闩可穿过通孔插入位于反光板安装块的两个定位孔内，使得反光底板与反光板安装块之间具有不同的角度。 

当自行小车运行状态正常时，定位闩插入到第一个定位孔内，反光底板与反光 板安装块之间的角度为90°，此时，反光底板上的反光面板则处于直立状态，自行小车维修装置传感器的信号就能通过反光面板进行反射，则可以判定自行小车的当前状态正常；当自行小车的运行状态出现问题时，则手动将定位闩插入到另一个定位孔内，此时反光底板与反光板安装块之间的角度为0°，反光面板无法反射传感器的信号，自行小车维修装置内的程序可以判定，这辆自行小车的运行状态存在问题，自动将其引导进入维修区，免去了手动调整的麻烦，有利于提高自动化程度。 

反光底板上用于穿过定位闩的通孔上设有内螺纹，而定位闩上设有与该内螺纹匹配的外螺纹，这样通过这一套螺纹，在进行旋转时，只要稍微向外移动定位闩，使其头部脱离定位孔，即可进行旋转，而且在旋转过程中定位闩也不易从通孔内掉出。反光面板通过两个螺栓固定在反光底板上，两个螺栓对称设置于反光面板的上部和下部。 

与现有技术相比，本发明具有以下优点： 

一、加工安装简单：整个维修反光板需要用的东西本不多，一块矩形的反光板安装块，上面打螺纹孔和光孔即可。一个反光底板，上面同样打上打螺纹孔和光孔。反光面板、螺栓等均为标准件，直接购买即可，所以加工购买都非常简单。 

二、提高自行小车的安全性能：通过这个维修反光板的功能，可以快速的判断出小车是否可以继续使用，并且自行运动进去维修区。所以更加提高了自行小车使用安全性能。 

三、提高自动化程度：以往小车出了问题，都需要手动去控制小车行走进入维修区，而现在，自行小车出了问题，一旦程序检测不到维修反光板的信号，就会自动引导小车走入维修区。 

四、维修也非常简单：虽然多装了这个维修反光板，但是因为这个东西本身非常小，携带也非常方便，同时，这个东西安装少量螺栓，所以拆卸安装都非常简单。不会增加安装维修人员的工作量，反而可以带来更大的便利。 

附图说明

图1为本发明两种定位状态的示意图； 

图2为本发明部分零部件的装配图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。 

实施例 

如图1和图2所示，本发明维修反光板包括反光板安装块1、反光底板2、反光面板3、旋转轴4和定位闩5，首先通过一上一下两个螺栓将反光面板3安装在反光底板2上，然后通过旋转轴4依次穿过反光底板2和反光板安装块1，将反光板安装块1固定在自行小车上，同时使得反光底板2可以绕旋转轴4作360°旋转。旋转轴4的长度为反光底板2和反光板安装块1的厚度之和，通过旋转轴4把两者相连在一起，但又可以转动。