[发明专利]充电机试验台

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路客车充电机试验装置，具体的说，涉及一种充电机试验台。

背景技术

随着DC600V供电车辆的增加，与之配套的充电机和单相逆变器也越来越多地被应用于该类车辆上，单相逆变器安装在充电机箱体内。充电机主要用来为蓄电池组充电，作为DC600V旅客列车的供电核心部件，其性能稳定性和可靠性直接关系客运安全，检修部门对充电机和逆变器的检修工作量越来越大，检修质量的要求也越来越高。按照铁道系统的要求，客车在A1修或故障维修时，需要对充电机和单相逆变器进行状态检测，在A2、A3、A4修时，需要对客车逆变器、充电机系统进行综合试验。综合试验复杂，要求较高，人工检修工作量大。在这种背景下，对充电机、逆变器试验台的研究越来越多，发明人2008年曾发表论文《充电机性能检测试验台》，给出了一种具有自动和手动功能的充电机试验台，该试验台设计了充电机模拟电池负载，并利用继电器板给出开关指令，控制负载的选择，这种结构实现了较高自动化水平的充电机和单相逆变器的性能检测，但其检测速度仍较低，模拟电池负载性能不稳定，较大的影响了检修效率和检修质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够对充电机和单相逆变器进行全面性能检测的自动化高性能试验台，可大幅提高测量检修部门对充电机和单相逆变器的检修水平、检修效率与检修质量。

本发明的技术方案是：一种充电机试验台，包括测控系统、电源柜、充电机/单相逆变器和负载箱，负载箱包括与单相逆变器相连的单相负载和与充电机相连的充电机负载，充电机负载包括蓄电池组和模拟电池负载，测控系统包括工控机和与工控机相连的A/D板和D/A板，工控机通过D/A板输出控制信号，电源柜包括依次相连的隔离变压器、调压器和全桥整流单元，隔离变压器与交流电输入端相连，充电机的输入输出端分别连接全桥整流单元的输出端和负载箱，模拟电池负载有多组，多组之间并联，每组由一个恒流负载和一个可调直流电源并联组成，充电机输入和输出端还分别连接有传感器，传感器将采集数据传递至A/D板，A/D板连接工控机，工控机和负载箱上分别安装有无线控制装置。

优选的是：工控机连接有显示器和打印机。

优选的是：调压器上设置有稳压控制器，通过D/A板与测控系统相连。

本发明的有益效果是：本发明为全自动试验设备，是可完成对充电机和单相逆变器全面性能检测的自动化高性能试验台。（1）本发明改进了模拟电池负载的结构，提高了模拟电池负载的稳定性，大大缩短了试验时间，提高了检测效率。（2）对负载箱的控制采用无线控制技术，简化了系统结构，也提高了对负载箱的控制精度和控制速度，降低了操作人员的劳动强度。（3）本发明通过测控系统和稳压控制器实现对试验台供电系统进行控制，保证供电电压稳定性。

附图说明

附图1为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详细的说明。

实施例1

一种充电机试验台，包括测控系统、电源柜、充电机和负载箱，负载箱包括与单相逆变器相连的单相负载和与充电机相连的充电机负载，充电机负载包括蓄电池组和模拟电池负载，模拟电池负载有两组，两组之间并联，每组由一个恒流负载和一个可调直流电源并联组成。测控系统包括工控机和与工控机相连的A/D板和D/A板，工控机通过D/A板输出控制信号，工控机连接有显示器、打印机，便于进行测试结果的显示和打印。电源柜包括与380V交流电相连的隔离变压器，隔离变压器输出端连接调压器，调压器的输出端连接全桥整流单元，调压器上设置有稳压控制器，通过D/A板与测控系统相连，调节控制电源柜电压，充电机的输入输出端分别连接全桥整流单元的输出端和负载箱，充电机输入和输出端还分别连接有传感器，传感器将采集电源电压、电流、充电机输出电压、电流传递至A/D板，通过A/D板传递至工控机，工控机的一个输出端连接D/A板输出控制信号，另一个输出端连接显示器和打印机，显示试验台对充电机和逆变器的试验结果。工控机和负载箱上分别安装有无线控制装置，工控机上的无线控制装置发送控制信号到负载箱上的无线控制装置，控制负载箱上负载的通与断、负载额大小的选择。