[发明专利]模拟检测设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种模拟检测设备。

背景技术

当汽车的换挡器组装完整之后，在出厂前，一般需要对换挡器进行检测，模拟各种动作，以检测换挡器的性能，从而检测出不合格的换挡器，以防止不良品流入市场。在模拟检测时，一般需要检测以下几种：底座的摆动性能、操作杆的摆动性能和球头的提拉性能。目前通过采用模拟检测设备对换挡器进行模拟操作来检测球头的提拉性能。现有的模拟检测设备包括用以固定底座的底座安装件，然后由操作人员通过手动提拉换挡器的球头来检测换挡器的球头的提拉性能，由于，该模拟检测装置是通过手动检测，并通过操作人员的手感来判断换挡器是否合格，所以，在检测的时候容易产生误差，并且检测效率不高。

有鉴于此，有必要对现有的模拟检测设备予以改进以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可实现自动化控制检测球头的提拉性能，提高检测效率并减小误差的模拟检测设备。

为实现前述目的，本发明采用如下技术方案：一种模拟检测设备，用以检测换挡器，所述换挡器具有底座、固定在所述底座上的操作杆、以及设置在所述操作杆上的球头，所述模拟检测设备包括工作台、与工作台连接且用以固定换挡器的底座的底座夹具、固定在所述工作台上的第二座体、以及固定在所述第二座体上以提拉球头的提拉装置，所述提拉装置包括固定在所述第二座体上的固定架、固定在所述固定架上的升降装置、与所述升降装置连接的推板、与所述推板连接且卡持在球头下方的操作杆上的卡持部。

作为本发明的进一步改进，所述升降装置为气缸。

作为本发明的进一步改进，所述模拟检测设备还包括与所述第二座体连接的驱动装置、设置在所述第二座体上且用以驱动所述驱动装置正转或者反转的换向装置、以及设置在第二座体上用以固定球头的球头固定装置，所述第二座体包括固定在所述工作台上的固定座、悬空设置的摆动片、以及连接所述摆动片和固定座的转轴，所述球头固定装置固定在所述摆动片上，所述驱动装置与转轴连接并驱动所述转轴转动，所述摆动片随转轴的转动而沿转轴的转动方向摆动。

作为本发明的进一步改进，所述换向装置包括用以检测摆动片位置从而控制驱动装置正转或者反转的两个限位开关。

作为本发明的进一步改进，所述换向装置还包括固定在所述摆动片上且随所述摆动片运动的限位块，两个所述限位开关通过感应所述限位块的位置来检测摆动片的位置。

作为本发明的进一步改进，所述换向装置还包括固定在所述固定座上且用以固定所述限位开关的限位座。

作为本发明的进一步改进，所述限位座上开设有供所述限位块在其内移动的弧形限位槽。

作为本发明的进一步改进，所述工作台上设置有贯通所述工作台的避让腔，所述摆动片设置在所述避让腔上。

作为本发明的进一步改进，所述驱动装置为电机。

本发明的有益效果是：本发明的模拟检测设备通过设置升降装置、与升降装置连接的推板、与该推板连接且卡持在球头下方的操作杆的卡持部，从而使该模拟检测设备实现自动化控制检测球头的提拉性能，提高了检测效率并减小了误差。

附图说明

图1为本发明具体实施方式中模拟检测设备的结构示意图。

图2为图1的模拟检测设备的部分结构图。

图3为安装有换挡器的模拟检测设备的部分结构图。

图4为图1的模拟检测设备中底座摆动装置的结构示意图。

图5为图4的底座摆动装置于另一方向上观察的结构示意图。

图6为图1的模拟检测设备中拉杆摆动装置和提拉装置的结构示意图。

图7为图6的部分结构示意图。

图8为图7的部分结构示意图。

图9为图6中提拉装置的结构示意图。

图10为图6的提拉装置中卡持板的结构示意图。

具体实施方式

请参见图1，本发明一实施例中的模拟检测设备100用以检测汽车的换挡器200。换挡器200包括底座201、固定在底座201上的操作杆202、以及固定在操作杆202顶部的球头203。模拟检测设备100包括框架1、以及设置在框架1上的底座摆动装置2和拉杆摆动装置3、以及设置在拉杆摆动装置3上的提拉装置4。框架1包括工作台11和用以支撑工作台11的架体12。工作台11上设置有贯通该工作台11的避让腔13。