[发明专利]新型电动车棘爪支承盘机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种棘爪支承盘机构，特别是一种新型电动车棘爪支承盘机构，属于电动车配件技术领域。

背景技术

电动车棘爪支承盘机构是电动车棘轮箱的重要配件机构，其主要功能是传动电动车行走的速度，目前，在现有的电动车棘爪支承盘机构中，普遍采用的是小飞轮棘爪支承盘结构，由于受电动车配制空间的限制及大小飞轮棘爪额定度的限制，因此其直径较小，易产生棘爪支承盘空间小、车速缓慢的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种棘爪支承盘空间大、车速快的一种新型电动车棘爪支承盘机构，克服现有的电动车棘爪支承盘机构所存在的上述缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型电动车棘爪支承盘机构，它是由支承盘、棘爪、棘爪盘、链轮、轴承、轴承座、固定螺栓组成，所述的棘爪支承盘机构在支承盘的两端各安装有棘爪、棘爪盘与固定螺栓，在支承盘的中部设置有一轴承座，在轴承座上安装有轴承，轴承上连接有链轮，所述的支承盘、棘爪、棘爪盘、轴承与轴承座均与后轴同心。

本发明的有益效果：由于本发明采用了螺纹与棘爪支承盘的轴孔螺纹相配合，内径与轴承的外径相配合，内径与电动车棘爪支承后轴直径相配合的组合配制，内接棘轮盘、棘支承盘、链轮、轴承与支承盘均合后轴同心，其直径大小相同的方式，使整个电动车棘爪支承盘机构具有棘爪支撑空间大、车速快的优点，有效的克服现有电动车由于受电动车的配制空间的限制及大小飞轮棘爪额度的限制所造成的直径较小、易产生棘爪支承盘空间小、车速缓慢的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

图1是本发明的结构原理图。

图中所示：1、支承盘；2、棘爪；3、棘爪盘；4、链轮；5、轴承；6、轴承座；7、固定螺栓。

具体实施方式

棘爪支承盘机构有一支承盘（1），在支承盘（1）的两端各安装有棘爪（2）、棘爪盘（3）与固定螺栓（7），在支承盘（1）的中部设置有一轴承座（6），在轴承座（6）上安装有轴承（5），轴承（5）上连接有链轮（4），所述的支承盘（1）、棘爪（2）、棘爪盘（3）、轴承（5）与轴承座（6）均与后轴同心。