[发明专利]蒸汽等温压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种蒸汽压缩机，尤其涉及一种设有等温器的蒸汽压缩机气缸。

背景技术

蒸汽压缩机有三种压缩方式，分别是：多变压缩、绝热压缩和等温压缩，其中等温压缩最省功。目前的蒸汽压缩机都工作于多变压缩方式，多变压缩因气缸温度高而导致压缩能耗大。

发明内容

针对蒸汽压缩机在多变压缩方式下压缩能耗大的问题，本发明提出一种设有等温器的压缩机气缸。等温器由间壁式换热器与制冷工质构成。制冷工质取自制冷系统节流器的出口，或通过毛细管取自制冷系统冷凝器的出口。节流器出口的制冷工质温度一般略低于压缩机吸气口的制冷工质温度，致使压缩机的缸体温度与吸气温度相近，从而实现等温压缩的目的，使压缩机的压缩能耗减小。

本发明的技术方案为：

在蒸汽压缩机的气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖，同时或选择其中两个，或一个设置等温器。其中在气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖同时设置等温器的等温效果最好。

本发明的特点：。

1、等温器不含运动部件，工作可靠。

2、等温器的制冷工质取自系统自身，无需额外消耗其它介质资源。

3、等温器的制冷工质由系统自行供给，不需要额外增加其它循环动力装置。

4、减小压缩机的压缩能耗。

5、降低了气缸的工作温度，改善了运动部件的工况，进而使气缸运动部件的机械磨蚀减小，延长了气缸的工作寿命。

6、降低了气缸的工作压力，进而使气缸的泄漏损耗和余隙损耗减小，提高了压缩机的容积效率。

7、降低了气缸的排气温度，进而使电机腔的工作温度降低，提高了压缩机对高温环境的适应范围。

8、降低了气缸的排气温度，使冷凝器的热负荷减小，进而可以减小冷凝器的换热面积，降低制冷系统的生产成本。 

附图说明

下面以转子式压缩机为例结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为气缸缸体设有等温器的剖视图与俯视图；

图2为气缸上端盖设有等温器的剖视图与俯视图；

图3为气缸下端盖设有等温器的剖视图与仰视图；

图4为气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖同时设有等温器的气缸剖视图。

附图中各部件名称如下：

1.气缸缸体；2.气缸上端盖；3.气缸下端盖；4.缸体等温器；5.上端盖等温器；6.下端盖等温器；7.气缸吸气口；8.压缩机机壳；9.螺栓口；10.气缸排气阀；11.泄油孔；A为缸体等温器入口；B为缸体等温器出口；C为上端盖等温器入口；D为上端盖等温器出口；E为下端盖等温器入口；F为下端盖等温器出口；a为制冷工质。

具体实施方式

图1所示的是在气缸缸体设置等温器的实施方式：缸体等温器4呈马鞍形紧贴气缸缸体1的外壁。制冷工质a自A口进入缸体等温器。由于制冷工质的温度略低于吸气温度，所以当气缸的工作温度高于吸气温度时，制冷工质吸收缸体的热量，使缸体的温度降低，从而使压缩机工作于等温压缩方式。携带缸体热量的制冷工质a自B口流出缸体等温器。

图2所示的是在气缸上端盖设置等温器的实施方式：上端盖等温器5为扁形空心金属腔体紧贴气缸上端盖2的外壁。制冷工质a自C口进入上端盖等温器。由于制冷工质的温度略低于吸气温度，所以当上端盖工作温度高于吸气温度时，制冷工质吸收上端盖的热量，使上端盖的温度降低，从而使压缩机工作于等温压缩方式。携带上端盖热量的制冷工质a自D口流出上端盖等温器。

图3所示的是在气缸下端盖设置等温器的实施方式：下端盖等温器6为扁形空心金属腔体紧贴气缸下端盖3的外壁。制冷工质a自E口进入下端盖等温器。由于制冷工质的温度略低于吸气温度，所以当下端盖工作温度高于吸气温度时，制冷工质吸收下端盖的热量，使下端盖的温度降低，从而使压缩机工作于等温压缩方式。携带下端盖热量的制冷工质a自F口流出下端盖等温器。

图1、图2、图3分别显示气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖单独设置等温器的情况。

图4所示的是气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖同时设置等温器后组装在一起的情况。

如果在气缸缸体、气缸上端盖、气缸下端盖中的两个或同时设置等温器则应当采取将相应等温器的进口与出口或串联连接，或并联连接，或串联连接加并联连接，从而使压缩机壳体上只有一个进口和一个出口。

由于本技术领域的压缩机种类众多，比较常见的如往复式压缩机、涡旋式压缩机、滑片式压缩机、旋叶式压缩机、螺杆式压缩机、轴流式压缩机等，但是其大致的工作原理都相同。本发明所举实施例所用的转子式压缩机只是其中的一种，只是为了方便解释本发明的技术方案，并非对本发明加以限制，在其他类型的压缩机上本发明同样适用。在不脱离本发明技术方案的范畴，熟悉本行业的技术人员对本发明稍作修改，均落于本发明专利保护的范围之内。