[发明专利]一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种交换机构，尤其是涉及一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构。

背景技术

目前，在汽车焊装的流水线上，需要焊接不同车型的白车身，为了固定不同的机械器件，流水线上需要用到不同的托块和压块。因此，很多场合需要采用零部件交换的机构，而最普通的交换机构就是采用销子和螺栓。如图1所示，工件1(即可交换的零部件)通过定位销2定位，通过锁紧螺栓3锁紧。销子的作用就是定位，而螺栓的作用就是锁紧。如果采用这种方式交换零部件，工人作业的时候，首先他要使用工具，而且他的工作量会很大。先用拔销器把定位销拔出来，然后松开螺栓，换下零件，再装上新的零件，用定位销定位，再用螺栓锁紧。人工作业不可避免会出现差错，这样工作量大，效率低。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、性能可靠、应用广泛，成本低廉的用于汽车白车身焊接夹具的交换机构。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构，其特征在于，该机构包括方形定位块、卡口、支点销和弹簧，所述的方形定位块上设有限制工件运动的卡槽及放置卡口的卡槽，所述的弹簧安装在卡口底面上，所述的卡口通过支点销固定在方形定位块上。

所述的卡口一端设有限制工件前后移动的卡块，卡口另一端底部设置弹簧。

所述的工件上设有与卡块相匹配的槽，按压弹簧，卡块弹起，更换工件，松开弹簧，卡块插入工件的槽中定位。

所述的工件是在不同情况下汽车焊装的流水线上需要交换的托压块。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、本机构使用范围广，在汽车白车身焊接领域任何场合都可适用。

2、本机构的使用，可大大降低工人作业的工作量。在工人不使用工具的前提下，完成零件的交换。

3、本机构的使用，可大大降低汽车生产厂商的成本。

附图说明

图1为现有交换机构示意图；

图2为本发明交换机构安装的局部示意图；

图1中，1、工件，2、定位销，3、锁紧螺栓；

图2中，1、工件，2’、卡口、3’、支点销，4、弹簧，5、方形定位块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

如图2所示，一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构，该机构包括方形定位块5、卡口2’、支点销3’和弹簧4，所述的方形定位块5上设有限制工件运动的卡槽及放置卡口的卡槽，所述的弹簧4安装在卡口2’底面上，所述的卡口2’通过支点销3’固定在方形定位块5上。所述的卡口2’一端设有限制工件前后移动的卡块21，卡口另一端底部设置弹簧4。所述的工件1上设有与卡块相匹配的槽，按压弹簧4，卡块21弹起，更换工件，松开弹簧4，卡块21插入工件的槽中定位。

工作时，压下弹簧，卡口弹起，把要交换的工件限制工件运动的卡槽中，交换的工件到位，松开弹簧，卡口归位，卡块插入工件上的槽中，锁住交换的工件不会滑出，交换新的零件时(一般为汽车白车身件的托压块)，压下弹簧，卡口弹起，把要交换的零件取出。