[发明专利]路段旅行时间统计、以及交通路况判定方法和装置

权利要求书

1.一种路段旅行时间统计方法，其特征在于，包括：

获取第一数据采集集合和第二数据采集集合；其中，第一数据采集集合中包括了当前时间之前的设定时间段内在所述路段的上游路口采集的驶入所述路段的小型车车辆的车牌数据；第二数据采集集合中包括了当前时间之前的设定时间段内在所述路段的下游路口采集的驶出所述路段的小型车车辆的车牌数据；

对于第二数据采集集合中的每个车牌数据，若在第一数据采集集合中查找到与之相匹配的车牌数据，则将该车牌数据确定为待统计的车牌数据，将具有该车牌数据的车辆确定为待统计车辆；

针对每个待统计车辆，确定该车辆通过所述路段的行驶时间，并根据确定的行驶时间确定该车辆通过所述路段的行驶速度；

根据每个待统计车辆通过所述路段的行驶速度，进行异常速度筛选，从所述待统计车辆中确定出样本车辆；

根据各样本车辆通过所述路段的行驶时间，并结合所述当前时间所处时间段，计算出所述路段的旅行时间统计值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据每个待统计车辆通过所述路段的行驶速度，进行异常速度筛选后，从所述待统计车辆中确定出样本车辆具体包括：

对于每个待统计车辆，将该待统计车辆通过所述路段的行驶速度与所述路段的行驶速度区间的上、下限进行比较；若大于所述行驶速度区间的上限，则将该待统计车辆确定为超速车辆；若小于所述行驶速度区间的下限，则将该待统计车辆确定为怠速车辆；

统计确定为超速车辆的数量，若超速车辆的数量少于第一比例阈值，则将各超速车辆确定为待筛除车辆；

统计确定为怠速车辆的数量，若怠速车辆的数量少于第二比例阈值，则将各怠速车辆确定为待筛除车辆；

确定所述待统计车辆中除所述待筛除车辆之外的车辆为所述样本车辆。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定时间段具体为一个采样周期；以及第一数据采集集合和第二数据采集集合中的车牌数据为当前采样周期所采集到的车牌数据。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据各样本车辆通过所述路段的行驶时间，并结合所述当前时间所处时间段，计算出所述路段的旅行时间统计值具体包括：

在确定出所述样本车辆的数量小于样本值下限后，若判断出所述当前时间所处时间段为高峰期，则：

将所述当前采样周期的样本状态设置为缺失后，判断之前n₁个采样周期的样本状态是否均为缺失；若均为缺失，则提示工作人员进行人工处理；否则，计算所述之前n₁个采样周期的路段的旅行时间统计值的算术平均值；将计算出的算术平均值作为所述当前采样周期的路段的旅行时间统计值；其中，n₁为预先设定的整数值。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据各样本车辆通过所述路段的行驶时间，并结合所述当前时间所处时间段，计算出所述路段的旅行时间统计值还包括：

在确定出所述样本车辆的数量小于样本值下限后，若判断出所述当前时间所处时间段为平峰期，则：

将所述当前采样周期的样本状态设置为缺失后，判断之前n₂个采样周期的样本状态是否均为缺失；若均为缺失，将历史数据中m天前与所述当前时间相应的时间所处采样周期的路段的旅行时间统计值，作为所述当前采样周期的所述路段的旅行时间统计值；否则，计算所述之前n₂个采样周期的路段的旅行时间统计值的算术平均值；将计算出的算术平均值作为所述当前采样周期的路段的旅行时间统计值；其中，n₂、m分别为预先设定的整数值。