[发明专利]一种增强铆接力的卧式气动铆接装置

说明书

技术领域

本发明属于机械工装夹具技术领域，具体讲就是涉及卧式气动铆接装置,尤其是涉及一种能够大幅增强铆接力的卧式气动铆接装置。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，日益繁多的轿车使得轿车零配件生产日益需要自动化。各生产厂家为了满足大批量生产的需要，往往都采用各种自动化的机器设备，例如，自动焊接，自动冲压，自动装配等，其中，在自动装配过程中，常常使用到铆接机，铆接机（也称之为铆钉机、旋铆机、铆合机、辗铆机等）是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。铆接机主要靠旋转与压力完成装配，主要应用于需铆钉（中空铆钉、空心铆钉、实心铆钉等）铆合之场合，常见的有气动、油压和电动，单头及双头等规格型号。常见的类型主要有自动铆钉机（主要针对半空心铆钉机的铆接，可以自动下料，铆接效率高！）和旋铆机（旋铆机有分为气动旋铆机和液压旋铆机，主要用于实心铆钉、或较大的空心铆钉的铆接）。现有传统的铆接机大都是立式铆接机，由于受立式铆接装置传动结构所限，铆接机提供的铆接力不能完全传递给铆接部件，导致现有铆接机铆接力有限，且铆接力大小不可调整，在实际生产中，遇到跟换铆接零件时，为了铆接需要铆接力大的零部件，往往需要更换大压力的铆接装置，不但增加了生产成本的投入，同时浪费了工时，降低了生产效率。

发明内容

针对现有的铆接装置的铆接力无法调整，且铆接力较小无法用于大零件铆接的技术缺陷，本发明提供一种增强铆接力的卧式气动铆接装置，采用卧式传动机构，实现了增强了铆接力的目的。

技术方案

为了实现上述技术目的，本发明设计一种增强铆接力的卧式气动铆接装置，其特征在于：它包括底板，标准气缸水平固定安装在底板上，标准气缸的输出轴上装有接头，所述接头连接到曲臂连杆一端，曲臂连杆另一端连接有连杆，曲臂连杆能够绕曲臂转轴转动，连杆连接到主动杆一端，主动杆装在滑座上，主动杆另一端连接到铆装部件，底板上铆装部件的铆接头对应处设有工件定位部件。

所述滑座和工件定位部件装在底板上。

所述曲臂连杆为L形，曲臂连杆的长臂端通过椭圆孔铰链连接在接头上，曲臂连杆上设有曲臂转轴安装孔，曲臂转轴安装孔内装有曲臂转轴，曲臂转轴装在限位支撑座上，曲臂连杆能够绕曲臂转轴转动，曲臂连杆短臂端活动连接有连杆。

所述限位支撑座装在底板上，曲臂连杆短臂端转到与连杆位于同一轴线时，曲臂连杆抵住限位支撑座。

所述连杆活动连接主动杆。

所述接头、曲臂连杆和连杆外罩有保护罩壳。

有益效果

本发明铆装机构采用卧式结构，方便了操作者工件取放，减轻了操作者的劳动强度，利用曲臂连杆结构增大了铆接力，实现了铆接力的大小可调，增强了铆接力；另外，卧式结构便于将铆装部件设计成隐藏式，连杆机构部分有罩壳防护，提高了铆装工艺的安全。

附图说明

附图1是本发明的俯视结构示意图。

附图2是本发明主视方向示意图。

附图3是本发明中曲臂连杆安装结构示意图。

附图4是本发明中连杆安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明做进一步说明。

实施例

如附图1～4所示，一种增强铆接力的卧式气动铆接装置，其特征在于：它包括底板1，标准气缸2水平固定安装在底板1上，标准气缸2的输出轴上装有接头3，所述接头3连接到曲臂连杆4一端，曲臂连杆4另一端连接有连杆5，曲臂连杆4能够绕曲臂转轴6转动，连杆5连接到主动杆7一端，主动杆7装在滑座8上，主动杆7另一端连接到铆装部件9，底板1上铆装部件9的铆接头对应处设有工件定位部件10。

所述滑座8和工件定位部件10装在底板1上。

所述曲臂连杆4为L字形，曲臂连杆4的长臂端通过椭圆孔铰链连接在接头3上，曲臂连杆4上设有曲臂转轴安装孔401，曲臂转轴安装孔401内装有曲臂转轴6，曲臂转轴6装在限位支撑座11上，曲臂连杆4能够绕曲臂转轴6转动，曲臂连杆4短臂端活动连接有连杆5。

所述限位支撑座11装在底板1上，曲臂连杆4短臂端转到与连杆5位于同一轴线时，曲臂连杆4抵住限位支撑座11。