[发明专利]用于航行器的经济使用的系统和方法

说明书

技术领域

本申请大体上涉及一种用于航行器操作的经济优化的方法和系统。

背景技术

旋翼机或者旋翼机机群的许多运营商均由于特定业务的薄利而承受尽可能高效地操作旋翼机的巨大压力。主要开销包括例如燃料成本、维护成本、零件更换成本以及旋翼机停机时间成本。

关于燃料使用，旋翼机的运营商可以对他们的飞行操作做出相当基本的分析以对他们的飞行过程做出调整来试图减少燃料消耗。这样的分析可以包括在出发地点至目标地点之间飞行第一飞行方法，之后在出发地点至目标地点之间飞行第二飞行方法，然后比较燃料消耗以确定哪种飞行方法最佳。

此外，通常通过分析历史营运数据已经考虑维护成本、零件更换成本和旋翼机停机时间成本的因素。然而，这种做法仅产生近似估计，并且对于运营商而言非常耗时。此外，小运营商可能缺乏执行分析所需要的经验和人力资本。

因此，需要允许旋翼机运营商改善并优化旋翼机的经济使用的系统和方法。

附图说明

本申请的实施方式的所认为的新颖特征特性在所附权利要求中进行阐述。然而，通过参考结合附图阅读的以下详细描述，将最好地理解实施方式本身和优选的使用模式及其其他的目的和优点，在附图中：

图1是根据本申请的实施方式的旋翼机的侧视图；

图2是根据本申请的实施方式的旋翼机的立体图；

图3是根据本申请的实施方式的方法的示意性视图；

图4是根据本申请的实施方式的方法的示意性视图；

图5是根据本申请的实施方式的方法的示意性视图；

图6是根据本申请的实施方式的飞行仪表板的图形视图；

图7是根据本申请的实施方式的飞行仪表板的图形视图；以及

图8是根据本申请的实施方式的示例性计算机系统的示意图。

具体实施方式

下面描述本申请的系统和方法的说明性实施方式。为了清楚起见，在本说明书中并非描述实际实现的所有特征。当然，可以理解的是，在任意的这种实际实施方式的开发中，必须做出许多特定于实现的决策以实现开发者的具体目标，如符合系统相关约束和商业相关约束，这将从一种实现改变为另一种实现。此外，应当理解，这样的开发工作可能是复杂且耗时的，但对于在受益于本公开内容的领域中的那些普通技术人员仍是常规任务。

在本说明书中，当在附图中描述设备时，可以对各种部件之间的空间关系以及对部件的各个方面的空间定位做出参考。然而，如本领域的技术人员在完整阅读本申请之后将识别的，本文中所描述的设备、构件、装置等可以位于任何所需的方位。因此，由于本文中所描述的设备可以沿任何期望的方向被定位，所以描述各种部件之间的空间关系或描述这些部件的各方面的空间定位的术语（如“上方”、“下方”、“上面”、“下面”或其他类似术语）的使用，应当被理解为分别描述部件之间的相对关系或这些部件的各方面的空间定位。

参照附图中的图1，示出旋翼机101。旋翼机101包括具有多个旋翼叶片111的旋翼系统103。每个旋翼叶片111的桨距可以选择性地受控以选择性地控制旋翼机101的方向、推力和升力。旋翼机101还包括机身105、起落架107和尾部构件109。

现在参照附图中的图2，示出旋翼机201。旋翼机201包括具有多个旋翼叶片205的旋翼系统203。可以管理每个旋翼叶片205的桨距以选择性地控制旋翼机201的方向、推力和升力。旋翼机201还可以包括机身207、抗转矩系统209和尾翼211。用至少一个发动机213将转矩提供至旋翼系统203和抗转矩系统209。主旋翼变速箱215与发动机主输出驱动轴217和主旋翼轴操作上相关联。

旋翼机101和旋翼机201是可以从本文所公开的系统和方法受益的的航行器的示例。如本领域中的普通技术人员中的一个会完全理解的，其他航行器可以从本文所公开的具有本公开的益处的系统和方法受益。其他航行器可以包括例如具有垂直升降旋翼系统与向前的推力推进系统的组合的混合动力旋翼机。