[发明专利]用于运行燃气涡轮发动机的方法和设备在审
| 申请号: | 201310149215.5 | 申请日: | 2007-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN103256121A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | B.C.博斯利;S.R.凯思;J.A.克雷斯;R.W.小阿尔布雷奇特 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运行 燃气 涡轮 发动机 方法 设备 | ||
1.一种罩挂架组件,其包括:
罩挂架(226),所述的罩挂架包括:
限定在所述的罩挂架(226)的上游面(234)的上游侧(300)内的腔(302);
多个限定在所述的罩挂架(226)内的冷却通道(304);
联接到所述罩挂架(226)的上游面(234)的屏(301),每个所述的冷却通道从所述腔(302)向内延伸;以及
联接到所述罩挂架的冲击挡板(306);
其中所述冷却通道从所述的罩挂架的所述上游面(234)延伸通过所述的罩挂架,用于向所述的冲击挡板引导冷却空气,所述的冷却通道的至少两个通过所述的腔流动连通地联接在一起。
2.根据权利要求1所述的罩挂架组件,其中所述的腔(302)与所述的多个冷却通道(304)的每个流动连通地联接。
3.根据权利要求1所述的罩挂架组件,其中包括通过其延伸的孔(324)的所述的冲击挡板(306)便于冲击冷却从所述的罩挂架组件径向向内的罩,其中冷却空气流过所述的孔。
4.根据权利要求1所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)便于防止碎片限制空气流到所述的多个冷却通道(304)。
5.根据权利要求1所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)包括多个通过其延伸的开口(310)和至少一个凹陷的槽(312)。
6.根据权利要求1所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)包括多个通过其延伸的开口(310)和至少一个凸起的槽。
7.一种燃气涡轮发动机(10),其包括:
压缩机(14);和
联接到所述的压缩机下游的涡轮机组件,所述的涡轮机组件包括至少部分地限制了发动机的罩挂架组件,所述的罩挂架组件包括:
罩挂架(226),所述的罩挂架包括:
限定在所述的罩挂架(226)的上游面(234)的上游侧(300)内的腔(302);
多个限定在所述的罩挂架(226)内的冷却通道(304);
联接到所述罩挂架(226)的上游面(234)的屏(301),每个所述的冷却通道从所述腔(302)向内延伸;以及
联接到罩挂架(226)的径向内侧的冲击挡板(306);
其中所述冷却通道从所述的罩挂架的上游面(234)延伸通过所述的罩挂架,用于将冷却空气引导向所述的冲击挡板,所述的冷却通道的至少两个通过所述的腔流动连通地联接在一起。
8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机(10),其中所述的腔(302)与所述的多个冷却通道(304)的每个流动连通地联接。
9.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机(10),其中包括通过其延伸的孔(324)的所述的冲击挡板(306)便于冲击冷却从所述的罩挂架组件径向向内的罩,其中冷却空气流过所述的孔。
10.根据权利要求7所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)包括多个通过其延伸的开口(310)和至少一个凹陷的槽(312)。
11.根据权利要求7所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)包括多个通过其延伸的开口(310)和至少一个凸起的槽。
12.根据权利要求7所述的罩挂架组件,其中所述的屏(301)便于防止碎片限制空气流到所述的多个冷却通道(304)。
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