[发明专利]一种阀控式铅蓄电池组寿命检测方法及检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及铅蓄电池领域，具体涉及一种阀控式铅蓄电池组寿命检测方法及检测装置。

背景技术

目前蓄电池组寿命检测运用以下方法完成：将蓄电池组完全充电后平放在试验台板上，然后采用串联连接方式接到充电机上，静止不动，在温度为25℃                                               ℃的环境中静置10分钟，按照一定的充放电程序，进行寿命检测试验。由于骑电动助力车不可能一直在非常平坦的路上行驶，在行驶的过程中会不断地振动，会有上坡、滑行等状态，不像在实验室中那样一动不动，因此实验室的循环寿命实验不贴近实际，虽有一定的参考价值，但是不能准确地检测出电池组真正的寿命。

发明内容

    本发明要解决的技术问题是提供一种阀控式铅蓄电池组寿命检测方法及检测装置，改变以往静态下蓄电池组循环寿命检测试验所得数据不能真正反映实际的寿命状态。

本发明通过以下技术方案实现：

一种阀控式铅蓄电池组寿命检测方法，包括以下步骤：

将放置在振动试验机振动台上的蓄电池组进行串联连接后，与充放电机连接，开启充放电机运行充电程序：先以限流2A充电至57.6V或者充电6小时，然后以限流1.5A、恒压59.2V，充电3小时完成充电； 

充电结束后开启振动试验机，调整其频率为18HZ，振幅3mm,运行放电程序：先以15~20A恒流放电5~10S，然后以7~9A恒流放电5分钟，最后6A放电至终止电压42V完成放电，关闭振动试验机；

   放电结束后接着运行充电程序充电，重复循环上述充放电程序，直至放电容量为额定容量的70%，停止检测，最后统计放电总次数，即可得出电池组寿命次数。

一种阀控式铅蓄电池组寿命检测装置，包括充放电机和振动试验机，串联连接的蓄电池组放置在振动试验机上，与充放电机连接。

本发明的进一步改进方案是，所述振动试验机的频率为18HZ，振幅3mm。

本发明与现有技术相比，具有以下明显优点：

本发明通过使用特殊的仿真电动车行驶工作状态的放电程序，结合一台振动试验机。振动试验机模仿了电动车行驶工作状态中的频率，通过它们有机的配合，寿命检测试验能真正反映蓄电池组实际的寿命状态。

附图说明

图1为本发明检测装置结构图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的一种阀控式铅蓄电池组寿命检测装置，包括充放电机1和振动试验机3，串联连接的蓄电池组2（6-DZM-12AH,四只）放置在振动试验机1上，与充放电机1连接。

实施例1

将蓄电池组2放在振动试验机3振动台上，进行蓄电池组2串联方式连接，接着充电机1与蓄电池组2连接，开启充放电机，运行充电程序：先以限流2A充电至57.6V，然后以限流1.5A、恒压59.2V，充电3小时完成充电； 

充电结束后开启振动试验机，调整其频率为18HZ，振幅3mm,运行放电程序：先以15A恒流放电5S，然后以7A恒流放电5分钟，最后6A放电至终止电压42V完成放电，关闭振动试验机；

   放电结束后接着运行充电程序充电，重复循环上述充放电程序，直至放电容量为额定容量的70%，停止检测，最后统计放电总次数，即可得出电池组寿命次数。

实施例2

将蓄电池组2放在振动试验机3振动台上，进行蓄电池组2串联方式连接，接着充电机1与蓄电池组2连接，开启充放电机，运行充电程序：先以限流2A充电6小时，然后以限流1.5A、恒压59.2V，充电3小时完成充电； 

充电结束后开启振动试验机，调整其频率为18HZ，振幅3mm,运行放电程序：先以20A恒流放电10S，然后以9A恒流放电5分钟，最后6A放电至终止电压42V完成放电，关闭振动试验机；

   放电结束后接着运行充电程序充电，重复循环上述充放电程序，直至放电容量为额定容量的70%，停止检测，最后统计放电总次数，即可得出电池组寿命次数。