[发明专利]曳引机转子件的铸造模具及铸造方法有效
| 申请号: | 201310144515.4 | 申请日: | 2013-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN103231018A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 潘怀仁;潘瑞祥 | 申请(专利权)人: | 新绛县祥和机械有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22C3/00 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
| 地址: | 043100*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曳引机 转子 铸造 模具 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种电梯用装置,特别是涉及一种曳引机转子件的铸造模具及铸造方法。
背景技术
电梯是现代社会物质文明进步的标志,无论在是机场、车站、码头、商场、办公大楼、高层住宅等众多场所都有应用,电梯有效的加快了社会节奏,改善了工作条件,提高了生活水平,目前市场上的电梯种类也比较繁多,如升降电梯和自动扶梯等,而曳引机是电梯的核心驱动部件,被称为电梯的“心脏”。
曳引机一般包括机座、定子、转子件、制动器等,转子件通过键安装于传动轴上和传动轴一起转动,所以对转子件强度要求较高,现有的一般是先通过铸造加工出转子件坯料,再进行精加工,然而现有的铸造方法经常会铸件无比较缩松,这样在使用时经常会造成转子件断裂,使电梯停止运转,维修起来较麻烦。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种使转子件铸件组织细密均匀的曳引机转子件的铸造模具及铸造方法。
本发明的一种曳引机转子件的铸造模具,包括上铁模和位于所述上铁模下方的下铁模,所述上铁模和所述下铁模形成密闭容器,在所述密闭容器内设置有模芯,所述模芯、上铁模和下铁模之间形成成型腔,所述上铁模上设有至少一个浇注口,所述浇注口穿过所述模芯与所述成型腔相通。
所述浇注口的数量为两个。
所述上铁模设有排气孔。
所述浇注口处设置有过滤网。
一种曳引机转子件的铸造方法,按照如下步骤完成:
一、预热:采用铁型铸造,对模具进行预热,温度控制在200℃—250℃;
二、涂料:对模具内进行刷涂料,模具温度控制在200℃—360℃之间,刷涂厚度0.3 mm—0.4mm;
三、浇注:浇注温度为1300℃—1500℃,浇注时间为20秒—30秒;
四、出模:冷却后将转子件坯料移出模具。
曳引机转子件的铸造模具方法,所述步骤二中的涂料成分为:
石英粉10%—20% 石墨粉20—60% 磷片铅粉10—20% 酒精1%—5% 其余为水。
与现有技术相比本发明的有益效果为:由于采用铁型铸造,使得转子件铸件组织细密均匀,而且节约合金,降低成本。
附图说明
图1是本发明中曳引机转子件的铸造模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1所示,一种曳引机转子件的铸造模具,包括上铁模1和位于上铁模1下方的下铁模2,上铁模1和下铁模2形成密闭容器,在密闭容器内设有模芯3,模芯3、上铁模1和下铁模2之间形成成型腔4,上铁模1上设有两个浇注口5和一个排气口,浇注口5处设置有过滤网6,浇注口5穿过模芯3与成型腔相通。
一种曳引机转子件的铸造模具方法,按照如下步骤完成:
一、预热:采用铁型铸造,对模具进行预热,温度控制在200℃—250℃,这样避免由于模具凉,会引起沧火或冷隔,造成废品;
二、涂料:对模具内进行刷涂料,模具温度控制在200℃—360℃之间,刷涂厚度0.3 mm—0.4mm,涂料包括石英粉20% 、石墨粉60% 、磷片铅粉20%、酒精3% 和7%的水;
三、浇注:浇注温度为1300℃—1500℃,浇注时间为20秒—30秒;
四、出模:冷却后将转子件坯料移出模具。
本发明中的实施例可以减少工人造型强度,由于不用型砂,所以减少了环境污染,降低了工人劳动强度,而且采用铁型铸造,使得转子件铸件组织细密均匀,而且节约合金,降低成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
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