[发明专利]注射成型装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请根据35U.S.C.§119(a)要求2012年12月26日提交的韩国专利申请No.10-2012-0153742的权益，该申请的全部内容以引用方式并入本文。

技术领域

本发明涉及一种注射成型装置，其通过注射成型法，使用各种材料形成用于复合模具的各种形状的注射成型件。

背景技术

近来，由于对提升环境规则的关注增加，已经开发了环境友好型车辆。环境友好型车辆具有许多优点，如对抗石油资源枯竭的措施、二氧化碳的减少、挥发性有机物质的减少和对抗限制回收的对策。此外，针对环境友好型车辆，使用造成环境污染的石油燃料的替代能源并且已经开发了降低重量的方法。

此外，已经进行有关通过使用复合材料来保持车辆耐久性和降低车辆重量，同时保持所用材料的强度类似于金属部件的强度的研究。所使用的典型的复合材料是CFRP（碳纤维增强塑料），其是一种用于具有高强度和弹性的轻质结构元件的复合材料。所述CFRP集中用于开发超轻型车辆，并用于许多领域，包括用于车身、框架、底盘和引擎部件的内部/外部材料。

特别地，由于车辆悬架中的弹簧接收造成所述弹簧变形的负荷，因此通过使用CFRP，强度和耐久性可以保持在与金属的强度和耐久性相同的水平上，并且与钢或铝相比重量可以被降低。

如图1和2所示，在相关技术中由CFRP制造弹簧时，碳纤维和树脂形成并通过外部模具20硬化成弹簧形状，所述外部模具20由心轴10、外部上型箱部件22和外部下型箱部件24组成，并且在移除外部模具之后，通过旋转使得弹簧30与模具分离。然而，该制造方法不能塑造具有各种功能的各种形状的弹簧，如圆锥形弹簧和侧载弹簧。此外，可通过旋转使得弹簧与心轴10分离。

以上作为本发明的相关技术所提供的描述仅仅旨在有助于理解本发明的背景技术，而不应当被视为包括在本领域技术人员已知的相关技术中。

发明内容

本发明提供一种注射成型装置，其可以通过使用碳纤维增强塑料（CFRP）制造具有不同功能的各种形状的弹簧来改善用于车身的弹簧的布局和性能。

因此，本发明提供一种注射成型装置，其可以包括：轴向延伸的杆形支撑杆、内部模具和外部模具，所述内部模具包括围绕支撑杆的内部部件并且被轴向分为多个部件，其中内部部件中的一个或多个对应部件具有等同于或大于外圆周表面宽度的内圆周表面宽度，所述外部模具包括围绕内部模具的多个被轴向分开的外部部件以及其内圆周表面与内部模具的外圆周表面之间形成的空间。

支撑杆可以形成环形并且可以形成为使得外圆周表面在轴向方向上呈直线。内部模具的内部部件可以具有三个部件，并且三个内部部件中的一个对应部件可以具有等同于或大于外圆周表面宽度的内圆周表面宽度。

内部模具的内部部件可以具有四个部件并且三个内部部件中的两个对应部件可以具有等同于或大于外圆周表面宽度的内圆周表面宽度。内部模具从外圆周表面到内圆周表面的宽度可以小于支撑杆的宽度。内部模具的内部部件可以形成为使得对应部件的宽度小于除对应部件之外的剩余的内部部件的宽度。

外部模具的内圆周表面和内部模具的外圆周表面可以形成为对应于成型件的形状，并且可以形成为彼此基本上紧密接触。

附图说明

现在将参考示例性实施方案来详细描述本发明的上述和其它特征。下文中给出的附图仅出于说明性目的，因而并不旨在限制本发明，在附图中：

图1是显示根据相关技术的注射成型装置的示例性视图；

图2是根据相关技术的如图1所示的注射成型装置的示例性横截面图；

图3是根据本发明的示例性实施方案的注射成型装置的示例性横截面图；

图4是显示根据本发明的示例性实施方案的注射成型装置的示例性视图；

图5是显示在将成型件与根据本发明的示例性实施方案的如图4所示的注射成型装置分离的方法中移除外部模具的示例性视图；

图6是显示在将成型件与根据本发明的示例性实施方案的如图4所示的注射成型装置分离的方法中移除支撑杆的示例性视图；

图7是显示在将成型件与根据本发明的示例性实施方案的如图4所示的注射成型装置分离的方法中移除内部模具的内部部件中的对应部件的示例性视图；

图8是显示在将成型件与根据本发明的示例性实施方案的如图4所示的注射成型装置分离的方法中移除内部模具的内部部件的示例性视图；

图9是显示根据本发明的另一个示例性实施方案的注射成型装置的示例性视图；和