[发明专利]一种压路机起振装置的偏心轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种压路机起振装置，具体地说是一种压路机起振装置的偏心轴。

背景技术

目前，振动压路机是高等级公路、大坝、建筑施工、沟槽基础、管道回填等施工的关键设备，而振动部分是振动压路机的关键部分，现有振动装置大都利用偏心轴的高速旋转实现振动，存在以下缺陷：1、启动偏心轴运转需要较大扭矩，动力部分突然加载时负载大，对动力部分损耗过大；2、切断动力后由于惯性作用，偏心轴仍会旋转较长时间，不能立即实现停止振动。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种压路机起振装置的偏心轴，其偏心程度能够随旋转速度自动变化，实现平缓启动，并快速停振。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种压路机起振装置的偏心轴，偏心轴的轴身呈圆柱形，在轴身的内部设有一条与其轴向平行的滑槽，滑槽的槽口位于轴身的一侧圆周面上，滑槽内设有偏心滑块，偏心滑块的底端通过拉伸弹簧与滑槽的底部连接，拉伸弹簧处于复位状态时，偏心滑块与轴身构成的偏心轴的重心位于轴身的轴线上。

所述的偏心滑块底端的两侧分别设有凸块，滑槽的槽口两侧设有与凸块相对的卡沿。

本发明的有益效果是：在偏心轴不转动时，轴身内的偏心滑块在拉伸弹簧的作用下处于初始位置，此时偏心滑块与轴身构成的偏心轴的重心位于轴身的轴线上，转动需要的扭矩较小，可在动力源的带动下平缓启动，降低动力源的损耗。启动运转后，偏心轴转速增大，偏心滑块由于离心作用向滑槽槽口一侧滑动，从而使偏心轴的偏心量逐渐增大，振动强度也逐渐增大。偏心轴切断动力后，随速度降低，偏心滑块由于拉伸弹簧的作用开始逐渐复位，偏心轴的偏心量减小，振动强度也逐渐减小，因此，虽然本发明的偏心轴在切断动力后也会继续旋转一定时间，但是其振动与现有偏心轴有明显降低，实现了快速停振。

附图说明

图1是偏心轴一种实施方式中处于停止状态的示意图。

图2是偏心轴另一种实施方式中处于旋转状态的示意图。

图中标记：1、轴身，2、滑槽，3、槽口，4、偏心滑块，5、拉伸弹簧，6、凸块，7、卡沿。

具体实施方式

结合附图具体说明本发明的实施方式。

一种压路机起振装置的偏心轴，偏心轴的轴身1呈圆柱形，在轴身1的内部设有一条与其轴向平行的滑槽2，滑槽2的槽口3位于轴身1的一侧圆周面上，滑槽2内设有偏心滑块4，该偏心滑块4在离心作用下沿滑槽向槽口3方向滑动。偏心滑块4的底端通过拉伸弹簧5与滑槽2的底部连接，拉伸弹簧5处于复位状态时，偏心滑块4与轴身1构成的偏心轴的重心位于轴身1的轴线上。因此，在偏心轴停止的状态下，其重心是不偏离轴线的，转动需要的扭矩较小。随偏心轴的转动，偏心滑块4逐渐向槽口3方向滑动，偏心轴的偏心量逐渐增大，振动幅度也逐渐增大。偏心轴与动力源脱离时，转速逐渐降低，偏心量逐渐减小，振动幅度也逐渐减小。

为了避免转速过高对拉伸弹簧5造成的负荷过大，可以在偏心滑块4底端的两侧分别设有凸块6，滑槽2的槽口3两侧设有与凸块6相对的卡沿7，偏心滑块4运动到槽口位置时，凸块被卡沿卡住，可防止偏心滑块4被甩出。