[发明专利]一种共享使用车辆方法及其车载智能终端装置无效

专利信息
申请号: 201310139323.4 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN103295138A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 崔青露;栾焕民 申请(专利权)人: 麦特汽车服务股份有限公司
主分类号: G06Q30/00 分类号: G06Q30/00;G06Q50/00
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 代理人: 郭官厚
地址: 264006 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 使用 车辆 方法 及其 车载 智能 终端 装置
【权利要求书】:

1.一种共享使用车辆方法,其特征在于:设置控制中心(9),控制中心(9)包括计算机服务器,汽车信息数据库以及进行车辆和人员验证的工作人员,并在车辆内安装车载智能终端;车载智能终端与控制中心通过公共无线通信网络连接,进行中心和车载智能终端之间的数据传递。

控制中心征集大量的车主,他们愿意在自己不使用车辆时,将车辆租借给他人使用,并将愿意租车的时间、地点、联系方式等信息在控制中心登记,供查询使用。

控制中心以会员制或其他方式获取数量众多的愿意租借他人车辆的人员,并通过验证他们的驾驶证等信息,验证其租借车辆的资格。

控制中心通过计算车载终端提供的里程时间等信息,计算租车的价格并在租车人和车主之间进行结算。

2.根据权利要求1所述的共享使用车辆方法,其特征在于:当已经在控制中心登记,有资格租借车辆的人员,准备租借车辆时,可以通过手机、电脑等工具连接控制中心(9),获取所需的待租车辆信息。

3.根据权利要求1或2所述的共享使用车辆方法,其特征在于:当要租车的人员在获取车辆信息后,与租车人约定交车地点后,可在车载智能终端装置登陆控制中心(9),验证租车人信息,车辆信息,并登记交车时间和车辆状况,在控制中心(9)形成记录。

4.根据权利要求1或2或3所述的共享使用车辆方法,其特征在于:当租车人还回车辆时,双方约定交车时间、地点,检查车辆状况,共同使用车载终端装置登陆控制中心(9),登记交车时间和车辆状况,车载智能终端能够自动从车辆获取从租车开始的里程、运行时间、位置等信息提交控制中心(9),完成交车。控制中心(9)进行车主和租车人之间的费用结算。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的共享使用车辆方法,车载智能终端装置能够自动从车辆上获取里程、速度等信息并具备GPS功能,能够确定车辆的位置。

6.一种实现共享使用车辆的车载智能终端装置,包括,核心处理器(1),网络通讯单元(2),显示单元接口(3),GPS定位单元(4),输入单元接口(5),信号采集电路接口(6),输入单元(7),信号采集单元(8),显示单元(10)。其中核心处理器(1)通过输入单元接口(5)与输入单元(7)相连,核心处理器(1)通过信号采集接口电路(6)与信号采集单元(8)相连,核心处理器(1)通过显示单元接口(3)与显示单元(10)相连,核心处理器(1)直接与网络通讯单元(2)和GPS单元(4)相连。

所述的核心处理器(1),是高性能的运算部件,能够通过信号采集电路接口(6)从信号采集单元(8)获取所需要的车辆信息。能够控制网络通讯单元(2)进行网络通讯,能够控制显示单元接口(3)在显示单元(10)上进行信息显示。

所述的网络通讯单元(2)能够通过一定的网络协议以无线的方式连接公众网络,以获得与控制中心(9)的连接。

所述的显示单元显示单元接口(6),是一个显示单元(10)与核心处理器(1)的一个信号处理接口,使得核心处理器(1)要显示的图像能够在显示单元上体现。

所述的GPS定位单元(4),能够通过全球卫星定位系统,获取车辆目前的位置等信息。

所述的输入单元接口(5),使得核心处理器(1),能够通过该接口获取输入单元(7)的输入信息。

所述的信号采集接口(6),是一个信号采集单元(8)与核心处理器(1)的一个信号处理接口,使得信号采集单元(8)的数据能够被核心处理器(1)识别。

所述的输入单元(7),能够对操作人员的动作进行响应,转换为特定的输入信息。并通过输入单元接口(5)传递到核心处理器(1)。

所述的信号采集单元(8)是一个多功能的采集接口,能够对不同车辆进行速度等信息的获取,即可以通过车辆CAN总线获取,也可以从专用传感器获取信息,通过信号采集电路接口(5)传输到核心处理器(1),供数据处理使用。

所述显示单元(9),是一个显示设备,通显示单元接口(3)的驱动,显示智能终端需要显示的信息。

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