[发明专利]一种六自由度缓冲避振机构有效
申请号: | 201310137323.0 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN103241155A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 朱伟;汪源;周凡;张宁;陈宁宇;刘颖 | 申请(专利权)人: | 常州大学 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由度 缓冲 机构 | ||
1.一种六自由度缓冲避振机构,所述六自由度减振座椅悬架机构设置于椅面(1)的下部,其特征在于:所述六自由度减振座椅悬架机构包括静平台(2)、中间平台(3)、动平台(4)和三条结构相同的支链(5),所述静平台(2)的上部中心与所述椅面(1)的中心固定连接,静平台(2)的下部中心通过中心球副(6)与中间平台(3)的中心相连,所述支链(5)以可使静平台(2)在六个自由度作减振运动的方式将静平台(2)、中间平台(3)、动平台(4)连接为一体,每条支链(5)的下端与滑块(15)相连,滑块(15)与动平台(4)之间用水平减振弹簧(16)连接,滑块(15)可在固定于动平台(4)的滑轨(17)上定向移动。
2.根据权利要求1所述的一种六自由度缓冲避振机构,其特征在于:每条支链(5)包括第一杆(7)、第二杆(8)和第三杆(9),所述第一杆(7)的一端通过第一转动副(10)与静平台(2)连接,其另一端通过第二转动副(11)与第二杆(8)的一端相连,第二转动副(11)的回转轴线平行于第一转动副(10)的回转轴线,第二杆(8)的另一端通过第三转动副(12)与第三杆(9)的一端相连,第三转动副(12)的回转轴线平行于第二转动副(11)的回转轴线,第二杆(8)为弯折结构,其弯折点将第二杆分成上部第二杆与下部第二杆,弯折点通过第一球副(13)与中间平台(3)连接,第三杆(9)的另一端通过第四转动副(14)与滑块(15)相连,第四转动副(14)的回转轴线平行于第三转动副(12)的回转轴线,滑块(15)与动平台(4)之间用水平减振弹簧(16)连接,滑块(15)可在固定于动平台(4)的滑轨(17)上定向移动。
3.根据权利要求2所述的一种六自由度缓冲避振机构,其特征在于:第一杆(7)的长度与中间平台(3)的外接圆半径相等,第二转动副(11)到第一球副(13)之间的杆长等于第一转动副(10)到中心球副(6)之间的距离,构成可变形的平行四边形。
4.根据权利要求2所述的一种六自由度缓冲避振机构,其特征在于:所述上部第二杆的中部和第一杆的中部通过转角减振弹簧(18)相连。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种六自由度缓冲避振机构,其特征在于:三条支链(5)对称均布在静平台(2)和动平台(4)之间。
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