[发明专利]一种汽车防盗系统及方法有效
申请号: | 201310137266.6 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN103213565A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 杨茗泽 | 申请(专利权)人: | 廖明忠 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/20;B60R25/34 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 林俭良;张秋红 |
地址: | 518049 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防盗 系统 方法 | ||
1.一种汽车防盗系统,其特征在于,包括遥控器、安装在本汽车上的主机部分、及设置在本汽车上的至少一个位移侦测单元;
所述主机部分包括控制单元和第一无线收发单元,所述遥控器包括触发单元、第二无线收发单元和输出单元,其中,
所述位移侦测单元,与所述控制单元通过有线方式连接,且用于在所述控制单元的控制下,在警戒状态时侦测是否产生位移;
所述控制单元,用于根据所述至少一个位移侦测单元的侦测结果,判断本汽车的当前状态,并输出当前状态信息,所述当前状态包括正常状态和异常状态;
所述第一无线收发单元,与所述控制单元连接,用于通过无线的方式发送所述控制单元输出的所述当前状态信息;
所述触发单元,用于在用户停车后,接收用户输入的警戒状态进入信号;
所述第二无线收发单元,与所述触发单元连接,并以无线的方式与所述第一无线收发单元通信连接,用于将所述警戒状态进入信号发送至所述控制单元,并触发所述控制单元处于警戒状态,并且,所述第二无线收发单元还用于接收来自所述第一无线收发单元所发送的所述当前状态信息;
所述输出单元,用于根据所述当前状态信息在异常状态时发出相应的报警信号。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述主机部分还包括第一存储单元和振动传感单元,而且,
所述第一存储单元,用于存储预先录制的本汽车的引擎振动波形;
所述振动传感单元,用于在所述控制单元的控制下,在警戒状态时检测引擎振动波形;
所述控制单元,还用于根据所述振动传感单元的检测结果及预先存储的引擎振动波形,判断本汽车的当前状态,而且所述异常状态包括振动波形异常。
3.根据权利要求2所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述汽车防盗系统还包括设置在本汽车上的至少一个报警模块,所述报警模块包括第三无线收发单元和报警单元,而且,
所述第三无线收发单元,用于通过无线的方式接收所述第一无线收发单元所发送的当前状态信息;
所述报警单元,用于在异常状态时发出相应的报警信号。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述控制单元,还用于根据所述第一无线收发单元和所述第二无线收发单元之间的射频功率计算遥控器与本汽车之间的距离,并在判断所计算的距离小于预设的临界距离时,生成位移侦测解除信号;或者,
所述遥控器还包括处理单元,而且,
所述处理单元,用于根据所述第一无线收发单元和所述第二无线收发单元之间的射频功率计算遥控器与本汽车之间的距离,并判断所计算的距离是否小于预设的临界距离;
所述第二无线收发单元,用于在所述遥控器与本汽车之间的距离小于所述临界距离时,向所述主机部分发送位移侦测解除信号。
5.根据权利要求4所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述遥控器还包括用于存储预先录制的本汽车的引擎振动波形的第二存储单元,而且,
所述第一无线收发单元,还用于在所述控制单元判断振动波形正常时,重新将所述振动传感单元的检测结果发送至所述遥控器;
所述第二无线收发单元,还用于接收所述振动传感单元的检测结果;
所述处理单元,还用于根据所接收的振动传感单元的检测结果,根据所述第二存储单元预先存储的引擎振动波形重新判断振动波形是否正常;
所述第二无线收发单元,还用于在所述处理单元判断振动波形正常时,向所述主机部分发送警戒解除信号。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述主机部分还包括:
与所述控制单元连接的I/O输出口,用于在所述控制单元的控制下,输出所述至少一个位移侦测单元的侦测结果和振动传感单元的检测结果。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述位移侦测单元包括重力传感器。
8.根据权利要求7所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述位移侦测单元还包括陀螺仪和/或地磁传感器。
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