[发明专利]一种自行车快拆

说明书

技术领域：

本发明涉及一种自行车组件，特别是指一种用以与自行车花鼓及叉架组装的快拆。

背景技术：

如图1、2、3所示，美国第5622412号专利案所述的一自行车快拆10，具有一轴杆40；一套装在该轴杆40的一连接块43外的壳体12；一沿该轴杆40的垂直方向穿设在壳体12与连接块43之间的旋转凸轮13；一套装于该旋转凸轮13并位于该壳体12外的操作杆60；及与轴杆 40的一螺纹段42螺纹连接的螺帽100。所诉旋转凸轮13具有大径部131；自大径部131沿一轴向延伸并与所述大径部131偏心的凸轮132；自凸轮132沿该轴向延伸并与大径部131同心的小径部133；及自小径部133沿该轴向延伸的齿条部134。所述操作杆60具有与所述齿条部134相互啮合的齿形孔141。当将旋转凸轮13穿设于壳体12与连接块43时，所述凸轮132位于连接块43的穿孔112内，所述齿条部134凸出壳体12的一侧，用以与操作杆60的齿形孔141相互啮合。

使用时，将所述自行车快拆10安装于花鼓30与两叉架（31、32）之间，当扳动操作杆60，就可以让凸轮132驱动所述轴杆40线性位移，进而达到使所述两叉架（31、32）与花鼓30完成迫紧或松开的使用目的，然而，此快拆10虽然具有上述使用功能，但实际上仍存在下列缺陷：

一、因为操作杆60是单边驱动旋转凸轮13产生转动，由于驱动力量集中在齿条部134，故使旋转凸轮13受力不均，导致在转动过程中较易产生晃动，存有操作稳固性、顺畅性不佳的缺陷。

二、如第一点所述，因为旋转凸轮13在转动过程中较易产生晃动，相对应的所述轴杆40的移动准确度就低。

发明内容：

本发明的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种可以提高操作稳固性、顺畅性，及可提高轴杆移动准确度的快拆。

为实现上述目的，本发明的快拆包括：轴杆、固定座、操作杆、驱动件、连动件及螺帽；所述轴杆是沿X方向延伸，包括中心段，该中心段的两反向端延伸有螺纹段与连接块，与X方向垂直的Y方向贯穿连接块的孔；所述固定座包括相互间隔的侧壁与连结两侧壁的连结壁，及分别沿Y方向贯穿两侧壁的第一定位孔与第二定位孔，两侧壁与连结壁配合界定出用以容置连接块的容室；所述操作杆包括扳块，自扳块的一侧延伸并相互间隔且分别位于第一侧壁、该第二侧壁外的第一翼块与一第二翼块，沿Y方向贯穿第一翼块并对准第一定位孔的角形孔，及沿该Y方向贯穿第二翼块并对准第二定位孔的齿形孔；所述驱动件包括置入角形孔的角形块，自角形块沿Y方向延伸并置入第一定位孔内的第一定位柱，自第一定位柱沿Y方向延伸并与第一定位柱偏心且置入孔内的偏心柱，自偏心柱沿Y方向延伸并与第一定位柱同心且置入该第二定位孔内的第二定位柱，及自该第二定位柱沿该Y方向延伸的齿形柱；所述连动件包括置入操作杆的齿形孔及相互啮合的齿环，及沿Y方向设置并与驱动件的齿形柱相互啮合的齿形槽；所述螺帽螺结于轴杆的螺纹段。

综上所述，当扳转操作杆的扳块，则可双边驱动所述驱动件，使驱动件得以在受力平均的情况下稳固地转动，使本快拆具有操作稳固性、顺畅性及轴杆移动准确度高的特性。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为美国5622412号专利案的一种自行车快拆安装在花鼓与两叉架之间的示意图；

图2为美国5622412号专利案的局部组合剖视图；

图3为美国5622412号专利案的局部分解立体图；

图4为本发明安装在花鼓与两叉架之间的一较佳实施例前视图；

图5为本较佳实施例的分解立体图；

图6为本较佳实施例中驱动件与轴杆位于一种位置时的局部组合剖视图；

图7为本较佳实施例中驱动件与轴杆位于另一位置时的局部组合剖视图；

主要元件符号说明