[发明专利]一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构无效
申请号: | 201310134520.7 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN103253079A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 傅添盛 | 申请(专利权)人: | 昆山鑫元鸿车料有限公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02;F16D41/30 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 套装 花鼓 棘轮 结合 机构 | ||
技术领域:
本发明涉及花鼓棘轮组,尤其是涉及一种能有效降低锁紧扭力,以提高组装维修的便利性的自行车套装花鼓棘轮组结合机构。
背景技术:
如图1所示,现有技术中花鼓与棘轮组的配合结构如下:所述花鼓10,其内部设有轴向穿孔11,所述穿孔11的一侧设有内螺纹部12;所述棘轮组20,在棘轮套筒21内利用两钢珠22与棘轮中子23轴结,所述棘轮中子23末端套固有缺口珠碗24,心轴30则套结有轴承31,所述心轴30轴穿入棘轮组20轴孔25及花鼓01穿孔11,所述轴承31坐设于缺口珠碗 24上,所述棘轮中子23在前段凸伸有外螺纹部262。所述花鼓10与所述棘轮组20的结合,仅利用棘轮中子23本体一体延伸而出的外螺纹部262直接与花鼓10的内螺纹部12螺纹连接即可,故虽具有组装简便的优点,但是因所述外螺纹部262的螺纹很长,导致于在螺纹连接时,须要施加2000 kgf .cm的扭力,才可锁固,所以,现有技术中须高扭力的螺纹连接方式,不仅造成组装时的不方便,当需要维修时,同样也会造成维修的不方便。
发明内容:
本发明的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供的一种能有效降低锁紧扭力,以提高组装维修之便利性的自行车套装花鼓棘轮组结合机构。
为实现上述目的,本发明的一种自行车套装花鼓棘轮组结合机构,在所述花鼓的轴向穿孔安装棘轮组的一侧设有内螺纹部,所述棘轮组利用凸出前段的棘轮中子的外螺纹部与所述内螺纹部连接,所述棘轮组在棘轮套筒内利用钢珠与棘轮中子轴结,所述棘轮中子末端套固有缺口珠碗,套装在花鼓内的心轴套结有轴承,所述心轴轴穿入棘轮组轴孔及花鼓穿孔,所述钢珠、轴承坐设于缺口珠碗的内外侧上,所述棘轮中子内凹设有容纳空间,所述容纳空间内设有一凹沟,一固定螺栓为中空状管体,所述固定螺栓前段为外螺纹部, 所述固定螺栓末段则等距设有一个以上的开缝, 所述固定螺栓末端还凸设有一凸环。
作为上述技术方案的优选,所述容纳空间的凹沟呈倒三角形。
作为上述技术方案的优选,所述固定螺栓末段设有三道开缝。
作为上述技术方案的优选,所述固定螺栓前段内周面形成有六角孔。
作为上述技术方案的优选,所述固定螺栓的凸环外径略大于棘轮中子容纳空间的开口口径。
作为上述技术方案的优选,所述花鼓与棘轮组套结的开口处环设有梅花齿槽,而所述棘轮中子前端则环设有梅花齿。
本发明因所述固定螺栓末段设有开缝,所以将所述固定螺栓装入棘轮中子的容纳空间时,可利用装入时所述开缝的略微变形,而使固定螺栓末端的凸环略为缩小,而后塞入容纳空间并且挤入凹沟内部,在固定螺栓已容置于容纳空间内后,凸环恢复成原来的状态,所述固定螺栓将因凸环卡止于凹沟而不会掉出,将棘轮组组装于花鼓上时,只需利用六角扳手伸入棘轮组的轴孔,并套穿于固定螺栓的六角孔中,再将固定螺栓对正花鼓的内螺纹部,直接旋入固定即可,且所施加的力量仅为250 kgf .cm,不仅组装便利而且有助于日后维修。
附图说明:
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为现有技术中花鼓棘轮组的组合剖面图;
图2为本实施例的立体分解图;
图3为本实施例的组合剖面图;
图4为图3中A位置放大图;
图5为本实施例的组装动作示意图;
主要元件符号说明
10---花鼓 11---穿孔 12---内螺纹部 13---梅花齿槽 20---棘轮组 21---棘轮套筒 22---钢珠 23---棘轮中子 231---梅花齿 232---容纳空间 233---凹沟 234---开口口径 24---缺口珠碗 25--轴孔 26---固定螺栓 261---前段 262---外螺纹部 263---末段 264---开缝 265---凸环 266---六角孔 30---心轴 31---轴承 40---六角扳手
具体实施方式:
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